【21RV 實(shí)拍】去年十一月，南京依維柯推出了Power Daily（寶迪）的換代車型，新車命名歐勝，也稱新Daily。對于房車廠商來說，這意味著自行式房車的底盤又多了一個新選擇。旌航自然也不會錯過這個機(jī)會，近日旌航房車推出了基于依維柯新Daily底盤打造的自行式C型房車，并為這臺車配備了雙拓展艙。

在外觀設(shè)計上，旌航房車總能給人較深的印象，正如眼前這臺旌航巍浩593-IV，藍(lán)灰色的箱體涂裝、鮮艷的鳳尾車身拉花以及頗具科技感的額頭造型，在眾多房車設(shè)計中，絕對是別具一格的存在。

新Daily底盤的前臉進(jìn)行了重新設(shè)計，中網(wǎng)造型與進(jìn)口依維柯New Daily如出一轍，大燈造型則更加圓潤一些；新車采用了黑色前保險杠，前臉造型更具層次感。整體來看，新Daily的造型要比寶迪更加年輕時尚；而相比進(jìn)口依維柯New Daily，新Daily的外觀則少了幾分凌厲，多了幾分親和感。

依維柯新Daily的燈光配置沒有發(fā)生變化，依然采用鹵素光源。不過在大燈造型上，新Daily相比寶迪要更具質(zhì)感，燈組內(nèi)部邊框采用熏黑處理，看起來精神了許多。

新車的車身尺寸為5990×2400×3150(毫米)，整備質(zhì)量為3800千克。從車身左側(cè)可以看到新車配備了側(cè)拓展艙，對應(yīng)車內(nèi)卡座沙發(fā)區(qū)，同時還可看到車身左側(cè)配備了多個外儲物廂。

從側(cè)面來看，車頂額頭與廂體部分的造型過渡十分自然，沿著額頭輪廓延伸出的護(hù)欄與廂體部分連接，起到修飾車身輪廓的作用。

駕駛室與廂體部分連接處的黃色拉花并非傳統(tǒng)的噴涂或粘貼式拉花，而是在制造模具時，設(shè)計成了立體式拉花，突出于車身表面。

旌航巍浩593-IV配備了雙拓展艙，側(cè)拓展艙對應(yīng)卡座沙發(fā)區(qū)，后拓展艙對應(yīng)車尾橫置床。在保證車身尺寸不超過C本駕駛室規(guī)定的基礎(chǔ)上，獲得了更加寬裕的生活區(qū)空間。值得一提的是，該車還配備了戶外駐車支撐器，在戶外長期駐扎時保持車身穩(wěn)定不搖晃。

經(jīng)過現(xiàn)場測量，這臺旌航巍浩593-IV的側(cè)拓展艙的拓展長度約47厘米。

后拓展艙的拓展長度約40厘米