【21RV 實拍】戴德隆翠E途房車基于進口依維柯New Daily底盤打造,底盤方面亮點眾多,雖然搭載了與依維柯寶迪相同排量的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,但170馬力的最大功率相比依維柯寶迪要高出24馬力,傳動系統(tǒng)匹配了一臺8速手自一體AT變速箱,自動擋的配備讓這臺E途房車駕駛起來更加輕松。而在上裝部分,雙拓展艙的配備也賦予了戴德隆翠E途房車超大的生活區(qū)空間。
底盤配置方面,該車還裝備了空氣懸架系統(tǒng),車主可根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)底盤高度,降低車輛底盤可在高速行駛時獲得更優(yōu)秀的穩(wěn)定性,而升高底盤則可提高車身離地間隙從而提高通過性,除此之外底盤還搭載有后橋差速鎖,當車輛在非鋪裝路段行駛時,差速鎖可改善車輪打滑情況,提高脫困能力。
U型中網(wǎng)的前臉設計想必大家一定不會陌生,只不過這代全新New Daily取消了黑色蜂窩狀進氣格柵,而是采用更加精致的中網(wǎng)造型,凸顯前臉的視覺寬度。
燈光配置方面,依維柯New Daily的前大燈采用鹵素光源,大燈造型修長犀利,看起來十分有神,在車輛的前杠兩側還配備了前霧燈。
仔細觀察還能在車輛的中網(wǎng)處發(fā)現(xiàn)隱藏的攝像頭,戴德隆翠E途房車配備有360度全景影像系統(tǒng),極大的提升了駕駛員的視野,行車安全性更強。
來到車身側面,這輛戴德隆翠E途房車飽滿的額頭微微探出,同時上裝部分也采用棱角明顯的造型,整體雖然沒有復雜的設計,但看起來比例十分協(xié)調(diào),視覺效果給人一種很舒服的感覺。該車的整車尺寸為5990×2470×3180(毫米),上裝部分采用多層保溫墻體,車身左側還帶有電動側拓展艙,從實拍中側拓展艙在車身側面所占比例可以看出,拓展的不僅是卡座沙發(fā)部分,從箱體前端到車尾床的部分均位于拓展艙底座上。
車外帶有市電接口,進入營地駐扎時可通過電纜連接220V交流電為該車生活區(qū)供電同時為車輛電瓶充電。
車身右側配有菲亞瑪3米手動遮陽棚,遮陽棚下方車體上也帶有多種車外配置。
當車主在風景優(yōu)美的地方停車駐扎時,即可打開遮陽棚搭建車外休息區(qū)。
作者:郭豪
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