【21RV 配件】在我們的新房裝修過程中，空調(diào)是家電中必不可少的一樣電器。在日常使用中，優(yōu)劣不同的空調(diào)往往影響著我們的生活質(zhì)量。而購買房車也是一樣，空調(diào)作為車上的核心配件也會我們的出行質(zhì)量掛鉤，下面我們來看看房車空調(diào)應該如何選，怎么才能挑選到最適合自己使用環(huán)境的空調(diào)呢？

為了讓新接觸房車的朋友們了解空調(diào)知識，我們先來解答幾個空調(diào)常見的問題，對于您選購空調(diào)會更有幫助！

●優(yōu)秀的空調(diào)具備哪些特征？

制冷制熱效率快。空調(diào)制冷/制暖快不快，直接反應空調(diào)的“心臟”：壓縮機的性能。當然了，考量一臺空調(diào)制冷的效率，要在合理的條件范圍內(nèi)。比如空調(diào)功率較低，房間卻很大，不能滿足制冷與制熱的效率；而空調(diào)持續(xù)高功率工作，房間卻很小，也會造成能源的浪費。對于房車空調(diào)來說不光要看空調(diào)內(nèi)壓縮機的品質(zhì)，最重要的也是要選擇與自己房車長度適配的型號，在參數(shù)表中我們都可以看到。

不會忽冷忽熱。空調(diào)效率高，可以在一定程度上反應壓縮機的狀態(tài)良好，但并不足以說明這臺空調(diào)是“高級貨”�？照{(diào)是為人服務的，開空調(diào)是為了舒適，不論冬天也好夏天也罷，空調(diào)的反應要快，才能維持溫度穩(wěn)定，不至于忽冷忽熱。以現(xiàn)在的技術來說，變頻空調(diào)比定頻空調(diào)要表現(xiàn)得好一些，反應夠快還節(jié)能。

更省電。對于房車來說，省電這項參數(shù)更為重要，能效標識盡可能選高的，且變頻空調(diào)相比定頻空調(diào)可以更有效的節(jié)省房車有限的電力儲備。

更靜音。靜音也是空調(diào)的一項重要指標，對于家庭住宅來說，由于空間比較大，靜音問題相對不那么突出，對于房車而言，在有限的空間內(nèi)，出風的噪音與震動都非常影響實際使用體驗。變頻空調(diào)相比定頻空調(diào)來說，由于工作原理的不同，靜音效果更好，讓睡眠也更加輕松。

●定頻空調(diào)與變頻空調(diào)有何區(qū)別？

定頻空調(diào)：定頻空調(diào)的壓縮機轉(zhuǎn)速基本不變，依靠不斷地“開、�！眽嚎s機來調(diào)整室內(nèi)溫度，其一開一關之間容易造成室溫忽冷忽熱，由于空調(diào)的恒溫器過于頻繁地開關，導致對空調(diào)壓縮機的磨損加大；同時，也會造成空調(diào)耗電量的增加，在房車中多為中低端空調(diào)采用。

變頻空調(diào)：變頻空調(diào)是在常規(guī)空調(diào)的結(jié)構上增加了一個變頻器，可控制和調(diào)整壓縮機轉(zhuǎn)速的控制系統(tǒng)，空調(diào)的主機是自動進行無級變速的，它可以根據(jù)房間情況自動提供所需的冷（熱）量；當室內(nèi)溫度達到期望值后，空調(diào)主機則以能夠準確保持這一溫度的恒定速度運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)“不停機運轉(zhuǎn)”，從而保證環(huán)境溫度的穩(wěn)定。變頻空調(diào)相比定頻空調(diào)會節(jié)約更多的電能，在房車中多為高端空調(diào)采用。

●行車空調(diào)和駐車空調(diào)又是什么意思？

行車空調(diào)就是原車發(fā)動機啟動時自帶的空調(diào)，是車輛行駛的過程中使用的空調(diào)。駐車空調(diào)是提供駐車時使用的車載空調(diào)，分為冷暖空調(diào)和單制冷空調(diào)，以及頂置空調(diào)和底置空調(diào)，頂置空調(diào)一般安裝在車輛頂部，外機在車外，內(nèi)機在車內(nèi)頂部，頂置空調(diào)加高了房車高度20-30cm。底置空調(diào)大部分安裝在座位底下，因為不需要改變外觀，比較適合個人改裝的朋友。

●頂置空調(diào)

▲雙轉(zhuǎn)子壓縮機，相比單轉(zhuǎn)子，通過兩個振動的偏心轉(zhuǎn)動，相互抵消，減少振動

圖為最新款多美達IBIS4頂置空調(diào)，也是多美達旗下的高端產(chǎn)品，在延續(xù)了變頻技術的同時，采用行業(yè)領先的雙轉(zhuǎn)子壓縮機，使得空調(diào)在工作中更加平衡，減少震動和噪音。另外，空調(diào)的風道結(jié)構和ADB（Air Distribution Box）出風面板都得到了改進，使得氣流更加均衡流暢并進一步降低了噪音。

多美達IBIS4簡單參數(shù)如下：

我們以這款空調(diào)為例，來認識頂置空調(diào)的結(jié)構和參數(shù)，以及安裝頂置空調(diào)的注意事項。

頂置空調(diào)在國內(nèi)房車中比較常見，我們經(jīng)�？梢钥吹椒寇図敳客怀龅牟糠郑�上圖中突出的部分便是室外機。頂置空調(diào)的工作原理比較簡單，通過房車頂部壓縮機使制冷劑循環(huán)，經(jīng)由風機把冷空氣輸送給室內(nèi)機。

而帶有控制面板與出風口裝置為室內(nèi)機，在進入到房車內(nèi)我們可以從車頂看到。

室外機長寬高尺寸為：1112×758×224(mm)，所以在車頂我們最應該關注的是224mm這項高度指標，避免高出車頂太多而影響車輛通過性。在與車廂連接的部分，應選擇車箱體厚度在30-60mm之間房車，才能保障車輛可以正常安裝。當我們需要自己來更換空調(diào)或者是自行改裝空調(diào)的時候，應該注意房車頂部開框的大小，一定要與空調(diào)室外機底部開口尺寸一致。例如多美達IBIS4，車頂開口有400×400mm與360×360mm可選，基本涵蓋目前主流所有品牌房車空調(diào)的開孔。

當改裝頂置空調(diào)的時候，頂部防水一定要做好，防止雨天從間隙進水。一般來說頂置空調(diào)設計有導水槽，從室外壓縮機排出的冷凝水不會滲入到車廂內(nèi)。另外，從外觀構造來說，頂置空調(diào)要比底置空調(diào)更容易更換和維修，但室內(nèi)機在房車頂部，會帶來相應的噪音。

多美達IBIS4頂置空調(diào)亮點：

◆第一個將雙轉(zhuǎn)子水平壓縮機投入市場。這樣的技術使得空調(diào)運行更加平衡，減少震動和更低噪音；

◆獨特的風扇外殼可改善氣流約5%,可降低風扇速度從而降低噪音；

◆風扇和ADB出風面板之間連貫的導管形狀可以確保最小的氣流打擾；

◆優(yōu)化設計的ADB出風面板使得室內(nèi)氣流的流通更加均衡；

◆主機高度僅225mm；

◆自動環(huán)境亮度感知并調(diào)整顯示屏幕亮度；

◆帶有睡眠模式，降低風扇速度以及壓縮機速度，從而減少噪音；

◆可選渦輪模式，高風速，快速制冷。

部分用戶使用后對于這款空調(diào)的反饋：

◆安靜，高效，很快達到預設溫度。 最牛的是睡眠模式，很容易入睡；

◆低速風扇非常安靜，auto擋時稍有噪音，但是慢下來后就很安靜，自身沒有冷凝水產(chǎn)生，這是其它空調(diào)很難做到的；

◆我很滿意非常安靜，在車外也很安靜，制冷效果非常好，制熱也很好，這是我用過最好的RV空調(diào)；

◆在最初的開機之后，一旦達到預設溫度，運行非常非常安靜；

◆發(fā)電機使用非常好，（38攝氏度環(huán)境溫度，設定24攝氏度，發(fā)電機1800W， 然后過了幾小時，室內(nèi)溫度為26攝氏度，功率下降至1200W，）而且一路泥濘顛簸也沒有問題；

◆運行太棒了，室外37攝氏度，空調(diào)持續(xù)運轉(zhuǎn)了3天，非常高效和安靜，維持室內(nèi)常溫20攝氏度；

◆在陽光下和潮濕下測試，制冷非�？�， 非常安靜。