邂逅雄渾與秀美的英西峰林。

       英西峰林由1000多座形態(tài)各異的山峰組成，屬卡斯特地貌，有南天第一峰林美稱。北大一教授以詩作對其高度評價：飛借桂林山，漓江換明逕，游廊迎奇景，簪峰鎮(zhèn)九龍。

亞洲第一條巖洞內(nèi)的懸空玻璃棧道

華南第一天坑

教訓(xùn)二：鄉(xiāng)道不能走。

        我不太喜歡走高速時的緊張和趕路的感覺，于是選擇走國道省道縣道組合，去英德市。也許是我導(dǎo)航設(shè)置不對，竟被導(dǎo)航帶上了鄉(xiāng)道�？植赖氖虑槌霈F(xiàn)了 ，一座橋上竟設(shè)置了兩道限寬，且第二道的限寬近乎于刁難人，寬度太不厚道了，我目測后不能確定能不能通過。此時前后無人無車，我是求助無門，只能靠自己了，沒人也好我就慢慢地過唄。教規(guī)說得好：一慢二看三通過。呵呵，應(yīng)驗了慢工出細活，最終是分毫不差，安全通過。第一次遇到限寬就完美的通過，得意的我少不了拍照，已備炫耀。

       得意勁還沒過，又遇到了限高。在山坡上一轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)一個限高的涵洞，坑人的是沒有標高，我實在難以判斷其高度，正在為難之時，一輛大貨車迎面穿洞而來，我一陣狂喜，高度不是問題了，但會車又成問題了，只見路和涵洞都是只容一輛車通過 ，唯有洞口處在山坡轉(zhuǎn)彎處還稍許寬一些，于是在山坡轉(zhuǎn)彎處上演了驚險的會車，我們二輛車采取你挪半步我挪半步的方法，以毫米為單位的距離擦肩而過。

        真慶幸我是B型房車。

        我在半天的時間里闖過了限寬限高，車技和駕駛信心都得到了極大的提升。

也有陰溝里翻船的時候。        

        在去汕尾的高速公路加油站，我因精力不集中，疏于觀察，竟然在寬敞的加油站擦上了并不礙事的隔離樁，悲催的是從車頭擦到車尾。     

        原來遠方不僅有詩，還有磨難啊。

第六站：韶關(guān)市（廣東最后一站）

        在世界地質(zhì)公園丹霞山，沒有預(yù)兆的手機屏突然壞了，導(dǎo)航、微信、購物全部生活都離不開手機。房車生活往往會擴大生活中所遇到的困難。此行為防不測我?guī)Я巳齻�手機備用，如果在家里換個手機卡也就是分分鐘的事，但在丹霞山要想找根針還真不容易。我先用牙簽，太軟不好用，再找一飯店借到根針，又太細不好用，繼續(xù)找，在景區(qū)售票窗口討得一枚回行針才解決了手機換卡問題。然后就是下載窩友之家、汽車之家、美篇、拼圖、微信支付寶等應(yīng)用軟件，總之又是一番折騰，生活才基本恢復(fù)正常。

         由于手機出問題，我心煩氣躁，不慎被車門再次夾破了手，貼了創(chuàng)口貼仍然血流不止。

        手機壞了，手又破了，天意吧，該回家了。

旅游中老媽一次次的挑戰(zhàn)自己，在英西峰林的洞天仙境爬上玻璃橋；在“四菜一湯”土樓上下三百多級臺階；在丹霞長老峰景區(qū)爬山去看陰元石，老媽都在路人的夸贊和鼓勵下，以頑強的毅力堅持下來了，這在家里是難以想象的。

離開廣東韶關(guān)，已是新春佳節(jié)將至，于是結(jié)束南下暖陽之旅，踏上北上回鄉(xiāng)之路。經(jīng)停江西贛州市、贛州市興國縣、撫州市南豐縣、鷹潭市、景德鎮(zhèn)市、安徽合肥。

        11號日出離開景德鎮(zhèn)，日落才走到安徽合肥，浩浩蕩蕩的回鄉(xiāng)車流在高速入口排到了500米開外、在服務(wù)區(qū)排到了匝道上，碰上前方出事故一堵就是半小時，第一次體驗到了滾滾回鄉(xiāng)潮，漫漫回鄉(xiāng)路，同時也感受到了濃濃的年味，車上收音機里傳來了費祥的《故鄉(xiāng)的云》，我的回家之心更加的迫切起來，這就是生活，是一種經(jīng)歷，或許就是旅行的意義吧。

流浪不易，回鄉(xiāng)也難。不過此時充分展現(xiàn)了房車的優(yōu)越性，我不用擔心天黑走不到目的地、找不到旅館，不用辛苦的開夜車，可以真正做到隨遇能安。

        11號晚計劃外的在肥東服務(wù)區(qū)駐車一晚，條件非常好。

2月12日平安到家，

　　結(jié)束了68天的流浪，

        行程5030公里，

        人車安好。      

　　感恩平安社會，

        感恩新時代，

        感謝幫助我的人。

        愿新年的鐘聲傳遞著我的祝福：朋友們新年好！