【21RV 海外新車】日產(chǎn)汽車公司雖然并不主推露營車領(lǐng)域，但總是在一些不經(jīng)意的場合給人們帶來不一樣驚喜。近日，在2019年布魯塞爾房車展上，日產(chǎn)汽車和英國一家改裝廠合作推出了一款名為NV300的概念露營車，但是這款露營車的用戶人群則是在社會上占比比較大的藍領(lǐng)技術(shù)人員。此前，日產(chǎn)方面也曾針對旅行的年輕人打造過一款純電動的移動工作車NV200，如今這款車想必更加的深入人心。

花里胡哨的外觀條紋設(shè)計，總能給人眼花繚亂的錯覺，如果你是這種感覺，那么設(shè)計師的目的就算達到了。既然我們開頭說這款是針對社會藍領(lǐng)技工而定制的車型，那么，日產(chǎn)NV300有著大部分房車所不具備的功能。其實，早在2007年日產(chǎn)就研發(fā)出一款NV200的概念露營車，那時已經(jīng)可以窺見日產(chǎn)的野心勃勃，但是十多年過去了，日產(chǎn)并沒有把定制款的露營車當做自己的業(yè)務(wù)重心。而這款與英國改裝公司合作的產(chǎn)品似乎在向人們暗示著什么...

日產(chǎn)NV300概念車室內(nèi)全部用原木包裹，車廂兩側(cè)均為立方體組合的模塊，里面專門設(shè)計了一個工作臺，用來放置電腦和一些繪圖的工具。而旋轉(zhuǎn)的凳子安裝在地板上軌道上，用來前后滑動。相比NV200，NV300的內(nèi)部空間更寬敞，這是為了便于工人在室內(nèi)工作。

如果車廂內(nèi)沒有一些動力設(shè)備，那么這間工作室相當于沒有什么實際用處，所以日產(chǎn)在車廂后面裝了一個便攜式電池組，可以通過屋頂太陽能電池板充電。日產(chǎn)給予這個電池組的容量為700Wh，最大功率輸出為1kW，日產(chǎn)稱這款便攜式防風雨的電池組為Energy ROAM。它使用的是從日產(chǎn)電動汽車Leaf(聆風)中回收的二次電池制造。日產(chǎn)歐洲LCV規(guī)劃和市場總監(jiān)負責人稱憑借NV300概念車，日產(chǎn)真正考慮的是商用車的未來。通過設(shè)計這款日產(chǎn)能源ROAM，它既實用又通用，并且具有創(chuàng)新性和自給自足的特性。我們相信它在LCV領(lǐng)域具有巨大潛力，是日產(chǎn)商用車關(guān)鍵的差異化因素。（文/21RV 王海龍 編譯）