駕駛室與進(jìn)口依維柯New Daily大致相同,配備多功能方向盤(pán),中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)并帶有觸控屏。中控面板采用了啞光木條紋裝飾,看起來(lái)高檔感十足。
動(dòng)力方面,依維柯 Daily 4X4搭載的是一臺(tái)3.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出170馬力的最大功率,峰值扭矩為400!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。
主駕駛側(cè)是車(chē)輛的4擋分動(dòng)箱,共24個(gè)檔位,在脫困時(shí)可分配放大發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩,做到力上加力。
該底盤(pán)配備有中央差速鎖、后橋輪間差速鎖及前橋輪間差速鎖,可通過(guò)中控臺(tái)上的按鍵控制三把差速鎖,控制鍵圖標(biāo)簡(jiǎn)潔直觀。差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用。當(dāng)一側(cè)車(chē)輪打滑時(shí),可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上從而使車(chē)輛脫困,是越野車(chē)的必備配置。
車(chē)輛配備了偉巴斯特暖風(fēng)系統(tǒng)。
該車(chē)駕駛室座椅配備空氣彈簧,可過(guò)濾部分底盤(pán)傳來(lái)的顛簸,提高駕駛舒適性,還可根據(jù)乘客體重調(diào)整彈簧軟硬。而且有主副駕座椅加熱的配置,冬季乘坐也能更加舒適。
作者:郭豪
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