可可西里單拓展房車的駕駛室足夠簡(jiǎn)潔，確實(shí)也符合一款老牌輕卡的整體調(diào)性，更多的是強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)藛T開車的安全性，中控區(qū)大部分為實(shí)體的按鍵，操作起來也方便很多。兩輻式方向盤皮質(zhì)包裹，部分鋼琴烤漆裝飾倒很有復(fù)古的感覺。新一代車型較上一代提升的地方其實(shí)還是比較多的中控區(qū)還加裝了一塊10.7寸的大屏導(dǎo)航顯示屏，可以連接藍(lán)牙。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載了排量為5.2升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是美國艾利遜ALLISON 1000MH型6速自動(dòng)變速箱，硬性質(zhì)保20萬公里，本變速器由兩塊獨(dú)立電腦板構(gòu)成的中央控制系統(tǒng)，是重型柴油車世界使用比較多主流變速箱。另外，新車不需要添加尿素，自帶三元催化器。

●客廳區(qū)域

2020款可可西里單拓展房車相對(duì)于上一代產(chǎn)品來說，依然采用前額頭雙人床+后雙人床+卡座拼接床的床位布局。室內(nèi)全部采用一致的木紋家具裝飾，連同燈光和座椅幾乎也一樣，這樣給人的感覺是，整體性非常好，顏色和燈光的搭配十分協(xié)調(diào)，在突顯質(zhì)感和高級(jí)感上下了不少功夫。我們回歸到空間上來說，本身輕卡底盤的優(yōu)越性就是室內(nèi)空間，加上側(cè)拓展之后，內(nèi)部幾乎增加了三分之一的空間。

●額頭床

棱角分明的額頭部分從車內(nèi)來看，整個(gè)頂部是比較平整的，也就意味著我們?cè)趦?nèi)部休息的時(shí)候，頭頂?shù)目臻g幾乎是一樣的。這款額頭床的尺寸竟然達(dá)到了2.1米長(zhǎng)度和1.5米寬度，進(jìn)入床位的高度為70公分。大家注意這款床的尺寸相較圓潤(rùn)的額頭床，區(qū)別很大，并且床位非常規(guī)整，不存在像依維柯額頭床那種前額頭收緊之后壓縮床位的情況。身材勻稱的成年人睡2人空間綽綽有余，如果是身材嬌小的用戶，最多可以睡3人。

額頭床兩側(cè)帶有側(cè)窗，額頭頂部還有一款大尺寸天窗，并且?guī)в袩魩В�省去了再加裝其他裝飾燈的麻煩，額頭床內(nèi)非常規(guī)整。

額頭床板上翻之后可以看到一款39寸電視機(jī)。

駕駛室和生活區(qū)是半貫通設(shè)計(jì)，過渡位置被設(shè)計(jì)成一張長(zhǎng)條凳，人多的時(shí)候可以臨時(shí)坐一會(huì)兒。另一方面，這個(gè)位置的隱私性設(shè)計(jì)非常到位，關(guān)閉窗簾之后車外完全看不到車內(nèi)的情況。

●會(huì)客區(qū)

會(huì)客區(qū)正好位于拓展艙的位置，包含了冰箱，微波爐和雙人對(duì)坐卡座沙發(fā)在內(nèi)。如果大家對(duì)舊款車型有了解的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)新款車型冰箱換裝了更大容積的新品牌冰箱。在當(dāng)前大部分房車采用乘用車座椅的大環(huán)境下，新車室內(nèi)也適配了皮質(zhì)座椅，舒適性上得到了提升。

外側(cè)座椅帶有扶手，我們看到外側(cè)座椅帶有兩個(gè)調(diào)節(jié)按鈕，一個(gè)是調(diào)節(jié)靠背角度，另一個(gè)用來調(diào)節(jié)乘坐面，目的是讓這張乘用車座椅發(fā)揮其拼床的功能。

座椅調(diào)整前后，比較明顯的地方就是靠背的斜度，由原本近似直角的靠背變成了一個(gè)鈍角的座椅，大大提升了乘坐的舒適性。