【21RV 實(shí)拍】國(guó)內(nèi)房車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中商旅型房車(chē)占比屬實(shí)不大，原因是沒(méi)有太好的底盤(pán)車(chē)型來(lái)支撐商旅的屬性，雖有個(gè)別輕型商旅房車(chē)在售但始終不溫不火。所以，一款好的底盤(pán)對(duì)于商旅房車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我們今天給大家介紹一款基于美式道奇公羊ProMaster 2500廂式貨車(chē)改裝的商旅型房車(chē)——榮冶林道奇公羊馬斯汀版RBZ600，說(shuō)起這款車(chē)所用的底盤(pán)，在路上能見(jiàn)度比埃爾法還要小的多。論氣場(chǎng)，不亞于一款高端MPV，尤其是本次拍攝到的這款純黑色金屬漆車(chē)型，不僅有面子，還能給您帶來(lái)舒適的乘坐和居住環(huán)境。目前這款車(chē)的官方報(bào)價(jià)為63萬(wàn)元。咨詢電話：17156803156

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在美國(guó)，有兩種車(chē)型很受大眾歡迎，第一種是皮卡，而另一種則是VAN廂式貨車(chē)，就是今天我們要說(shuō)到的這款道奇公羊ProMaster 2500車(chē)型，由于其充沛的動(dòng)力和扎實(shí)的做工它在北美地區(qū)銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。而本次我們介紹的這款榮冶林道奇公羊馬斯汀版RBZ600正是基于該車(chē)改裝。整車(chē)外形基本上沒(méi)有做過(guò)多改動(dòng)，只安裝了生活必備的充電口、注水口和排風(fēng)系統(tǒng)。車(chē)頭中網(wǎng)部分結(jié)合車(chē)型定位進(jìn)行了升級(jí)，取消道奇的十字中網(wǎng)，只保留了道奇的車(chē)標(biāo)，換用了更為精致的蜂窩全鍍鉻中網(wǎng)。兩側(cè)大燈樣式就像兩只羊角，給人以兇猛凌厲的沖擊感。黑色的金屬漆車(chē)身很符合商旅型房車(chē)定位。

榮冶林道奇公羊馬斯汀版RBZ600整車(chē)尺寸為5994×2050×2760(mm)，軸距達(dá)到了4.03米，因此作為一款車(chē)身將近6米的B型房車(chē)來(lái)說(shuō)，不論是駐車(chē)的時(shí)候還是在行駛過(guò)程中都是相當(dāng)?shù)某练�(wěn)，盡管它還是后單胎形式。動(dòng)力部分，道奇公羊ProMaster 2500搭載一款3.6升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最高功率210kW，峰值扭矩352N·m，國(guó)五排放。這一套動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)自重不過(guò)3噸的房車(chē)來(lái)說(shuō)，異常輕松。V6可以說(shuō)是很多人的夢(mèng)想，加速快且穩(wěn)，可以給駕駛?cè)藛T足夠的信心去應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

看過(guò)了車(chē)頭部分，車(chē)尾安裝了一款鋁合金爬梯，頂部還配備了行李架。完全由一臺(tái)廂式VAN變成了一款生活化的露營(yíng)車(chē)。后橋還安裝有穩(wěn)定桿，在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)能夠減小底盤(pán)側(cè)傾，提高車(chē)輛行駛的舒適性及穩(wěn)定性。

車(chē)身左右兩側(cè)的開(kāi)口非常少，僅僅配備了市電接口、注水口、冰箱散熱口和暖風(fēng)排氣口，當(dāng)然這些開(kāi)口不走近看是不容易發(fā)現(xiàn)的，很好的保證了車(chē)身的整體性。

車(chē)廂為右側(cè)開(kāi)門(mén)形式，打開(kāi)中門(mén)可以拉出防蚊簾，也能用于車(chē)內(nèi)通風(fēng)換氣。

車(chē)尾部分是對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，且?guī)в泻蟠皯簦�全部為隱私玻璃。

從后門(mén)可以看到室內(nèi)部分布局，內(nèi)側(cè)門(mén)板采用一體軟包處理，融入了推拉遮陽(yáng)簾和防蚊簾。我們也能發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的布局為后縱置上下鋪形式，緊鄰床鋪位置是衛(wèi)生間，馬桶匹配19升抽拉式黑水箱。

原車(chē)自帶后視攝像頭。

●駕駛室

這款車(chē)的駕駛室部分進(jìn)行了一定的升級(jí)和重新包覆，所以我們進(jìn)入駕駛室一眼能夠看到的就是層次感非常強(qiáng)烈的純黑色皮質(zhì)軟包、鋼琴黑烤漆飾板和米白色皮質(zhì)共同裝飾的效果。幾乎連門(mén)板和扶手也都是皮質(zhì)軟包，高級(jí)感一下就突顯出來(lái)了。

方向盤(pán)頂部和底部采用鋼琴烤漆飾板鑲嵌，大部分是皮質(zhì)包裹。方向盤(pán)偏粗壯，握持感比較緊致。方向盤(pán)上配備有多功能按鍵，包含多媒體控制鍵和接打電話快捷鍵。

檔把設(shè)計(jì)比較常規(guī)，該車(chē)匹配的是一款來(lái)自克萊斯勒的6速自動(dòng)變速箱，帶有手動(dòng)模式。

整個(gè)中控臺(tái)部分非常簡(jiǎn)單，旋鈕也不多，干凈利落。只是中控顯示屏偏小，在倒車(chē)的時(shí)候如果看這里是比較累的。安全輔助配置方面，這款車(chē)匹配有ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、制動(dòng)鎖定差速器、拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)、電子滾筒緩解系統(tǒng)、漂移補(bǔ)償系統(tǒng)及全速牽引力控制系統(tǒng)。

中控臺(tái)右側(cè)靠近副駕駛座位的地方還配備有一個(gè)防滑的杯槽，還集成有12V電源口和USB充電口。