【21RV 實(shí)拍】提到英國(guó),小編第一時(shí)間能想到的就是彬彬有禮的紳士、舉止優(yōu)雅的淑女、高不可攀的皇室等。因此,英國(guó)的產(chǎn)品也會(huì)給小編一種高貴典雅的感覺。確實(shí),Burberry巴寶莉、Asprey愛絲普蕾、Rolls-Royce勞斯萊斯等眾多奢侈品品牌都來自英國(guó)。但實(shí)際上,英國(guó)也擁有很多極具性價(jià)比的產(chǎn)品,我們今天要介紹的Bailey百麗Discovery(發(fā)現(xiàn))D4-4便是其中之一。Bailey百麗本身就屬于英國(guó)房車中極具性價(jià)比的品牌,而Bailey百麗最新引進(jìn)的Discovery(發(fā)現(xiàn))更是整個(gè)品牌中最具性價(jià)比的車系,我們今天所說的Discovery(發(fā)現(xiàn))D4-4,官方指導(dǎo)價(jià)僅26.8萬元。(文中將該車簡(jiǎn)稱為發(fā)現(xiàn)D4-4)咨詢電話:16512990747
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此前大家接觸到的Bailey百麗拖掛式房車可能都是諸如Unicorn(獨(dú)角獸)、Phoenix(鳳凰)這一類的“神獸”,而今天我們說的Discovery(發(fā)現(xiàn))系列與此前的“兩大神獸”截然不同,整車以淡灰色為主色調(diào),并配有很多深灰色、白色拉花;整體看起來更年輕、時(shí)尚。這款車的整車外廓尺寸為7141×2228×2605(mm),車內(nèi)長(zhǎng)度為5398mm,車內(nèi)高度為1960mm。
發(fā)現(xiàn)D4-4這款車采用了英國(guó)百麗房車獨(dú)有的Alu-tech車身技術(shù),Alu-tech技術(shù)指的是使用獨(dú)特的互鎖鋁制框架將車身板材固定在一起,這一點(diǎn)有些類似于我們的榫卯結(jié)構(gòu)。該技術(shù)可以使整車形成堅(jiān)固耐用的外殼,也對(duì)車內(nèi)諸多元器件起到了保護(hù)作用。同時(shí),這種技術(shù)減少了外部連接和固定點(diǎn)的數(shù)量,并且在上部車身板材采用無木材結(jié)構(gòu),車身減重超過了10%。
不同于我們?cè)趪?guó)內(nèi)常見的房車,這款車的乘客門放置在了車身左側(cè)。當(dāng)然,在我們的法律法規(guī)中,明確規(guī)定了拖掛式房車在行駛過程中不允許乘坐,因此,開門方向其實(shí)并不是那么重要。另外,車身左側(cè)還配有兩個(gè)儲(chǔ)物艙、燃?xì)夤夼摵屯饨邮须娊涌凇?/span>
左側(cè)前后兩個(gè)儲(chǔ)物艙的開口尺寸完全一致,內(nèi)部的空間可以在駐車的時(shí)候存放一些大件行李。需要注意的是,拖掛式房車在行進(jìn)過程中如果存放過多,容易造成前后車連接處壓力過大,并容易產(chǎn)生剎車折頭效應(yīng)。因此,小編個(gè)人建議,在駕駛乘用車汽車列車組的時(shí)候,我們盡量將一些較沉的物資放在前車中,防止連接處壓力過大或產(chǎn)生剎車折頭效應(yīng)。
這款車采用的是標(biāo)準(zhǔn)的歐式房車乘客門,集成度非常高,可以全部開啟,亦可僅開啟上半部分;車門內(nèi)側(cè)還配有掛衣鉤、儲(chǔ)物格、獨(dú)立防蚊紗窗等。
燃?xì)夤夼撐挥诔丝烷T后方,內(nèi)部配有兩個(gè)燃?xì)夤薮娣盼,并配有燃(xì)夤藿墡、固定架以及燃(xì)庑箟洪y。值得一提的是,這款車不僅可以使用咱們常見的天然氣,還可以使用丙烷氣或丁烷氣作為燃料能源使用。
這款車的車輛尾部設(shè)計(jì)非常有意思,中間偏左的一道豎線將左右分成了不對(duì)稱的樣式,看起來十分年輕、個(gè)性。而仔細(xì)觀察即可發(fā)現(xiàn),這款車車尾中間的豎線并非裝飾,而是有它的實(shí)際用途。一般車輛的外墻板都是由前、后、左、右四面墻板組成,而這款車的外墻板由前、做、右三面組成。這樣操作的好處就是,減少拼接面的零部件,從而使整車輕量化。可以說,這輛車將輕量化設(shè)計(jì)做到了極致。
車輛右側(cè)配有兩個(gè)注水口和黑水箱艙門。不過,需要注意的是,這輛車并沒有安裝凈水箱,僅安裝了一個(gè)25L的灰水箱。注水口的作用主要是在營(yíng)地為車輛提供水源使用,如果有需要,可以后期自行加裝或選裝凈水箱。
底盤部分,這款車采用的是德國(guó)愛科全套底盤,包括撞剎、AKS防搖擺穩(wěn)定系統(tǒng)、扭力軸減震等;并且配有歐式13針電源接口,方便前后車信號(hào)傳輸。
另外,可以看到,這款車采用的是全鍍鋅鋼底盤,具有防腐、防銹的特點(diǎn)。另外,車身四個(gè)角落還配有四個(gè)駐車支腿,保證了車內(nèi)的平穩(wěn)性。
這款車的最大總質(zhì)量為1.2噸,整車自重也僅僅是1噸出頭,輕量化程度非常高,可減小對(duì)前車的壓力。在我們實(shí)測(cè)過程中,三菱帕杰羅V97拖拽這臺(tái)發(fā)現(xiàn)D4-4感覺非常輕松?紤]到乘用車汽車列車的行駛安全性,在實(shí)際用車的時(shí)候,小編個(gè)人建議拖車的時(shí)候前車具備一定的牽引能力、擁有充足的動(dòng)力,且重量要略重于后車。
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