車廂中門上方是整車的總控制面板，不同設備有不同的專有控制面板。分別對應邁力電器逆變器控制面板，電池庫侖計顯示屏，燈光系統(tǒng)、水箱水位顯示器以及思路監(jiān)控屏，基本涵蓋了一款房車常用的設備控制功能。電路系統(tǒng)方面，這款車標配的是400Ah鋰電池，邁力電器3000W充逆變一體機，雙電瓶智能隔離器，800W車頂太陽能柔性電池板。如果對電能要求并不是太高的車主，新車標配電池基本夠用。當然廠家可以提供增配選項，增大電池容量，還能選裝不同品牌的底置發(fā)電機以滿足大電能需求的用戶。

后縱置床設計是一大亮點，它采用非常靈活的隱藏式床板設計，目的是保證生活區(qū)可以滿足4人乘坐的舒適體驗還能確保晚上休息時有一張完整的大床，這是根據(jù)V90自身屬性而做出的靈活處理，而如果后床固定，那么客廳則只能設計為雙人沙發(fā)。后床形狀并不是十分規(guī)則，但能確保1.2米的寬度，正常可睡1大人1兒童。

目前采用生活區(qū)行車空調(diào)的房車著實不多，但是這款愛旅途大通V90有配備，在行車過程中也能用，只有后方一排出風口。

整車內(nèi)沒有掛衣服的獨立衣柜，所以平時我們只能將一副整齊的疊放好收納在吊柜之內(nèi)。

衛(wèi)生間設計也是簡約風格，給人的感覺比較舒服。里面部分采用開模的防水套件，洗手池尺寸尚可，淋浴和水龍頭共用同一出水口，熱水來源于車內(nèi)配備的一款家用220V熱水器。

衛(wèi)生間內(nèi)尺寸較大的儲物柜只有馬桶邊上這一組。

頂部的儲物格較多，寬度適中，但高度并不算大，用于放置一些小物件。頂部是一款雙向換氣扇，集成的照明燈也是衛(wèi)生間唯一的光源。廠家可以根據(jù)用戶的需要選配雨感式換氣扇（智能化程度要高一些，應對陰雨天氣自動關閉換氣扇）。

總結：這款車的優(yōu)勢簡單而直接：價格優(yōu)勢，當前V90改裝的B型房車居多，而C型并不多見，而愛旅途這款車定價檔位在40萬之內(nèi)，幾乎是一些大品牌B型車的價格，過多關注價格的購車用戶這一點應該是頗為重要的。靈活的床位，一般來說C型車在不拓展的狀態(tài)下設計成6人座，多少是有點局促的，且舒適性和乘坐人數(shù)不容易兼得，這款床位采用隱藏伸縮式設計，雖然簡單倒是解決了這個問題。配置層面，這款車不算特別豐富，但是對于一些不追求大電量的用戶，基本生活所需也是夠用的。（圖文攝/21rv 王海龍）