這輛基于罕見的1988三菱得利卡的露營車，擁有數(shù)百種定制與改裝，數(shù)不勝數(shù)的改裝幾乎碾壓世界上所有同類露營車。

方向盤位于車輛右側(cè)。當(dāng)車停下時(shí)，方向盤可“一鍵”卸下。這一定制功能可防止小偷對車有企圖�！斑M(jìn)到車內(nèi)，人們都會很納悶為啥沒方向盤？”三菱得利卡的改裝者薩姆·薩爾維說。

圖：NRG 可拆卸方向盤具有快速移除功能，讓拉奎爾（如圖）和薩姆在露營時(shí)創(chuàng)造更多內(nèi)部空間（同時(shí)也使車輛幾乎無法被盜）。

薩姆今年40歲，已經(jīng)與他的愛人 41歲的拉奎爾住在露營車?yán)?年了。這些年他們一邊穿越非洲大陸，一邊作為“瑜伽懶人”（YogaSlackers）的負(fù)責(zé)人在路上持續(xù)教學(xué)。

他們在全國各地都有從事機(jī)械的朋友，并與全國很多機(jī)械公司有聯(lián)系，助力他們的露營車變得更加完美，支持他們上路。

這對夫婦不斷調(diào)整、定制以及改裝這款車，薩姆也一度認(rèn)為，他們的得利卡是全球改裝最多的車。

改裝到“腳趾”：從板簧到LED大燈

車上的改裝點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)：定制的板簧，升級制動系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)的前減震器，太陽能電池板以及安裝在車頂上的3個(gè) Yakima 變速箱。

房車?yán)锏母难b有的是為生活必需，有的是為了生活的舒適：床、水槽、多塊顯示屏、相機(jī)支架、LED 燈以及分布在各處用于供電的數(shù)十個(gè)USB端口。

圖中的薩姆正為增加露營車的安全，致力于加裝的定制鎖。

后保險(xiǎn)杠由雪松制成。里面的地板是軟木的。一個(gè)來自智利安加羅阿的小摩艾雕像站在駕駛座附近——“為了保護(hù)我們，”薩姆說。后面還有一個(gè)來自尼泊爾加德滿都的祈禱輪，可以開車時(shí)旋轉(zhuǎn)。

露營車加裝太多，很多配置薩姆：“幾乎不記的如何使用�！币灾劣谒�在房車內(nèi)貼了很多說明使用標(biāo)簽。

標(biāo)簽上寫著：“加水再使用”；“太陽能電池板滑動警告”；和“不要在無咖啡因的情況下操作�！�

圖為來自復(fù)活節(jié)島的摩艾石像

窗戶上的一張超大貼紙寫著：“這是你的教室”大字，提醒他們“作為流浪探險(xiǎn)家就需要擁抱前方的一切，無所畏懼�！�

薩姆開第一輛車1988 年的福特 Festiva時(shí)，也秉承這個(gè)理念。

因?yàn)樵诟Ｌ?Festiva居住過，薩爾維覺得他現(xiàn)在的得利卡空間很大。但對于普通人來說，6平米的居住空間，會刷新對“小房子”認(rèn)知的。

圖：廚房、床和抽拉式抽屜填滿了這輛露營車的起居室

他們睡在位于車尾的橫置床上，上面鋪著1.1米的乳膠床墊。床旁邊的小廚房里設(shè)有水槽，電磁爐以及一臺用于為食物保鮮的英杰爾車載冰箱。

薩姆他們?nèi)�年都在旅行，穿越過各種氣候，有時(shí)候他們會到達(dá)零下30多度地區(qū)。針對寒冷地區(qū)，他們對車輛做了保溫性改裝，主要是在廂體里填充了羊毛絕緣材料，氣凝膠浸漬泡沫，并在廂體外部使用了LizardSkin 噴涂絕緣漆。

基于三菱得利卡打造的露營生活

這輛露營車長3.9米，重約3.2噸，配手動五速變速器柴油發(fā)動機(jī)。依照日本的習(xí)慣車的方向盤設(shè)置在右側(cè)。“改方向盤還好，最困難的是擋風(fēng)玻璃刮水器和轉(zhuǎn)向燈控制裝置也是顛倒的，”薩姆說。

圖：SlackerVan，是基于1988年的三菱得利卡改裝而成

該車配備了可選的 4×4 低檔模式（LSD 差速器，4.875 檔）。制動系統(tǒng)涵蓋了雙活塞卡鉗、大碟片和編織鋼線——所有升級都是為了更好的性能以及更安全。懸架包括 Rancho rs9000 可調(diào)前減震器、后空氣減震器、更大的扭力桿和定制板簧。

由于是 1988 年的車輛，因此沒有計(jì)算機(jī)控制發(fā)動機(jī)。他們只能通過儀表來監(jiān)控渦輪增壓、廢氣溫度、水溫和空氣沖擊壓力。

圖：行駛時(shí)儀表會顯示相關(guān)數(shù)據(jù)

“車輛側(cè)面設(shè)有通氣管進(jìn)氣口，是可以支持車輛越河的，盡管拉奎爾不讓”。（它還可以過濾吸入發(fā)動機(jī)的空氣）

輪胎是固特異全地形輪胎�！八麄兲�棒了，”薩爾維說，“它們很安靜，可以在冰上、巖石上行駛，并且可以承受來自露營車的更重的壓力。

圖：拉奎爾正在為三菱得利卡定制床墊上休息

帶上家的舒適上路

薩姆在車上開了九個(gè)洞，用于通風(fēng)口、滑動式車頂窗以及其他改裝。主要的改裝是將右側(cè)中間的窗戶換成了拓展以及雙層窗戶。窗戶提供了額外的內(nèi)部空間，并配有蚊帳和隱私窗簾。

車尾主要被床占據(jù)。床由一張膠合板支撐，上面鋪著帶記憶泡沫頂?shù)奶烊幌鹉z墊。所有尺寸都剪裁恰當(dāng)。床墊尺寸剛好比床板小一點(diǎn)。

圖：窗戶拓展為車內(nèi)烹飪和居住增添了空間

車頂上的除濕器晚上會自動開啟，以清除晚上凝結(jié)的水汽。廚房上方設(shè)有12 伏的吊扇。廚房窗戶和門之間的帆船蘑菇式通風(fēng)口可提供可調(diào)節(jié)的氣流。

他們安裝了1,065 瓦的梅林太陽能板，之所以選擇這個(gè)品牌，薩姆說是因?yàn)樗鼈兊哪陀眯裕�并指出梅林的太陽能板與電池之間的標(biāo)準(zhǔn)母線連接方式不同，梅林的太陽能板有 1,000 多個(gè)連接點(diǎn)，并且不會因振動而損壞。

太陽能板固定在 Yakima 盒子上，總共三個(gè)，外加一個(gè)滑出式太陽能電池板。該太陽能電池板粘合在一個(gè)鋁板上，可以在車輛停止時(shí)拉下來，還可以覆蓋擋風(fēng)玻璃， “隱私和電力兼具，”薩姆說。

圖：特別的太陽能板可以在駐車時(shí)拉下來，提供額外供電還可以保護(hù)隱私

如何保持新鮮的空氣

您可能想知道這么小的，又具備這么多功能的小空間，如何保持清新干凈。畢竟，它基本上是將臥室，客廳，廚房和浴室合四為一的房間。

在福特Festiva車?yán)锷�活過5年的薩爾夫婦對車內(nèi)要保持干凈有序的重要性有深刻的認(rèn)知。

“我們所有的車輛都禁止使用洋蔥，無論是生的還是熟的，”他說， “我們用青蔥代替。它們的氣味似乎不像洋蔥那樣粘在車上或我們身上�！�

“對于非常臭的東西，”薩姆告訴我們，“我們用強(qiáng)效清潔劑來處理，這是拉奎爾在擔(dān)任科學(xué)水肺潛水員時(shí)學(xué)到的技巧�！�

最后，他說，他們在烹飪后和睡覺時(shí)使用熏香。

“我們喜歡在丁香、肉桂、生姜和柑橘混合的香氣里入睡。整個(gè)車?yán)锒悸勂饋砗芟�，直到有人放了屁。但幾分鐘后屁就會消散，或者——我們認(rèn)為！”

太陽能、鋰電等電氣化基礎(chǔ)設(shè)施

電氣系統(tǒng)很復(fù)雜，并且全是定制的，配有 2,000 瓦 Compact Victron 逆變器/充電器、300 瓦無風(fēng)扇 Morningstar正弦波逆變器、太陽能充電控制器，和連接210 安培斯特林交流發(fā)電機(jī)的電池充電器。

圖：保險(xiǎn)絲、開關(guān)、控制器全在一處共同撐起露營車的電力

他們使用WeBoost電池信號放大器和船用天線來增加車上的網(wǎng)絡(luò)信號。因?yàn)樗麄円�在路上進(jìn)行瑜伽教學(xué)，所以他們必須與外界聯(lián)系。所以他們有多個(gè)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)方案，包括AT&T、Verizon 和谷歌SIM 卡。

廚房水槽下方的柜子里有相機(jī)電池、頭燈和對講機(jī)的充電端口。電暖來自床腳和床頭的 12 伏直流輻射熱板。

將裝有軟管的水龍頭從側(cè)面的窗戶拉出，則帶有 100升水箱的熱水器就可以提供溫暖的淋浴。

狹小但完整的廚房

一個(gè)完整但狹小的廚房位于駕駛座后面，他們可以用來準(zhǔn)備食物、做飯和洗碗。水槽上設(shè)一個(gè)自制的砧板。電磁爐只有一個(gè)燃燒器，可以在窗戶打開的情況下使用。

車上還裝有凈水過濾系統(tǒng)，將使用過的水凈化為可飲用水。這是一個(gè)復(fù)雜的鏈路，使用過的水要通過50 微米的預(yù)過濾器，再通過一個(gè)5微米的碳塊型過濾器，再過一個(gè)1微米的碳塊性過濾器，然后通過 LED 消毒系統(tǒng)后，就可以變?yōu)轱嬘盟�或用于清洗的水�?/p>

圖：水槽的龍頭可以被旋轉(zhuǎn)到窗外兼作淋浴頭

他們將英杰爾 MD-14F冰箱進(jìn)行了改裝。薩姆解釋：”主要因?yàn)橹�前的高度放置牛奶與果汁瓶時(shí)高度不夠，所以我們用氣凝膠泡沫絕緣的自制木箱替換了原來的冰箱頂部�！�

廚房的櫥柜是簡單的膠合板結(jié)構(gòu)。儲物盒由波紋塑料制成，并通過隱藏的鑰匙拉線固定在原位。為了外形美觀，盒子上貼有海洋木紋壁紙。

夜間行駛

照明來自雙光束LED 大燈以及安裝在后保險(xiǎn)杠上的越野燈。FLIR 的夜視系統(tǒng)可提供實(shí)時(shí)、前瞻性的紅外視圖。在夜間駕駛可以通過連接在儀表板的索尼平板電腦屏幕上。

薩姆說：”安裝這個(gè)系統(tǒng)，主要是我們途徑的地方幾乎都沒有街道燈光照明，是黑暗駕駛。有一天晚上，我們還差點(diǎn)撞上在路中間一動不動的黑牛。路上還有無數(shù)的鹿，野牛等。

圖：通過 FLIR PathFindIR 的紅外攝像頭和屏幕系統(tǒng)就能用黃框勾勒出附近的人

FLIR PathFindIR II 可采集道路上或道路附近的動物等的熱量特征，并發(fā)出響亮的蜂鳴聲作為警告。在屏幕上，系統(tǒng)會在紅外線突出顯示的動物周圍顯示一個(gè)黃色框。

“它還可以展示整個(gè)景觀，包括夜間的云彩和山脈，”薩姆繼續(xù)說道�！拔覀冊诎胍箍吹搅嗣绹�知名的大提頓景區(qū)！”

圖：露營車后多個(gè)燈，用于夜間停車時(shí)照明

露營車安全的改裝

在非洲旅行時(shí)確保露營車的安全是最重要的事。車輛是他們生活與工作的基地，他們世間的大部分財(cái)物都付諸在了這四個(gè)輪子上。

除了車輛的出廠的鎖，薩姆還新給司機(jī)門、乘客門、推拉門和后門都配備了Master強(qiáng)力鎖。

無鑰匙的密碼鎖，堅(jiān)固的鎖形，可以讓小偷望而卻步，因?yàn)樗麄儾荒芡ㄟ^簡單的擊碎窗戶，伸手去把門打開。

圖：門上堅(jiān)固的鎖維護(hù)露營車的安全

自行車用“大粗鏈”固定在后面。直徑為 9/16" 的硬化鋼方形鏈節(jié)摩托車鏈條由 ABUS 制造。

“我們一定繼承了游牧基因”

BY拉奎爾

自從住進(jìn)露營車，就有人不斷問我：”為什么要旅行？“對我們來說，這個(gè)問題就類似于問其他人，“為什么要呼吸？”旅行是我們的生活方式。

圖：薩姆從2013年就開始旅行

我堅(jiān)信，世界上就是有一群人，他們無法固定在同一個(gè)地方，茁壯成長，生根發(fā)芽。我們也隸屬的這個(gè)群體一定從祖先那里繼承了游牧基因。

幾千年前，我們的物種幸存下來，要?dú)w功于他們的遷移性和日常旅行的能力。他們每天經(jīng)歷這個(gè)世界不同的位置。他們不是靠日程安排所驅(qū)動，而是靠生物本能驅(qū)使。

這就是我們。

自 2009 年以來，薩姆一直住在車外。我于 2012 年開始和他一起。最先我們是住在 1988 年的福特 Festiva上。那時(shí)候我們主要在北美旅行。在一輛小車?yán)锷�活�?5 年后，我們決定升級一輛更大的車。

購買三菱得利卡是容易的部分。讓一輛1988年的車正常運(yùn)轉(zhuǎn)就是另一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的故事了。我們剛買它的時(shí)候，它的交流發(fā)電機(jī)是有問題的。第一次去旅行，我們需要每天停下來充一次電。它讓我們有機(jī)會慢慢旅行，慢慢構(gòu)建隨后的計(jì)劃。

后來不久，連接駕駛室、柴油箱和分動箱的U 形接頭又壞了。我們之前在 1988 年 Festiva 上生活的經(jīng)驗(yàn)告訴我們不要遇事別慌，“我們做到了”。故障發(fā)生五天后，我們再次搬家。

我真希望我能說改裝和維護(hù)這輛車很容易，而事實(shí)上不是，它是我們經(jīng)歷過的最具挑戰(zhàn)性的冒險(xiǎn)。之所以我們能克服下來，是因?yàn)槲覀兠绹�的很多朋友愿意借給我們工具、車庫、時(shí)間和技能。

圖：正經(jīng)歷另一場冒險(xiǎn)的”懶鬼房車“

我們的第一次改裝耗時(shí) 11 天。我們在羅德島安裝了第一代車頂架系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、廚房布局和床架。我們知道我們想在最后確定細(xì)節(jié)之前在露營車?yán)镒�幾個(gè)月，因?yàn)閷懺诩埳系牟季中枰��?jīng)過經(jīng)驗(yàn)證明。

事實(shí)證明方案可行！幾個(gè)月后，我們意識到我們想要更換我們的床下存儲系統(tǒng)，這是眾多示例之一。

我們的第二次改裝是在加利福尼亞。在那里，我們添加了一個(gè)車頂床，以便從車輛內(nèi)部進(jìn)入車頂，并重新布置了床架和儲物空間。

我們還添加了拓展，以方便烹飪時(shí)車內(nèi)的通風(fēng)。

此時(shí)，我們買車已經(jīng)快一年了，還沒有做大的旅行。但是裝了空壓機(jī)之后，我們就上路了，一路跑到了北極圈。這次旅行讓我們能夠測試我們車上的配置并確定還有沒有需要改進(jìn)的地方。

一年多后，我們回到加利福尼亞，疫情時(shí)間我們又花了 6 個(gè)月的時(shí)間致力于一系列新的改進(jìn)。

我希望我能說改裝已經(jīng)完成。但只要我們繼續(xù)乘坐這輛車旅行，我們就會繼續(xù)看到新的方法來讓它更舒適、更實(shí)用。

但是，改裝也是樂趣的一部分！我們將繼續(xù)旅行，繼續(xù)改裝我們的“最改裝”三菱。我們的生活，也將繼續(xù)馳騁在開闊的道路上。