【21RV  新聞】2022年2月11日，中國工業(yè)和信息化部（簡稱工信部）公示了申報(bào)第353批次的旅居車公告，其中公示車型涉及旅居車及旅居掛車共計(jì)27款，其中23款旅居車（自行式房車），4款旅居掛車（拖掛式房車）。在23款自行式房車中，平頭房車有8款，占重要比重，依舊保持2021年的強(qiáng)勁勢(shì)頭，其中不乏前期曝光的幾款重要車型，列表如下：

大通牌旅居車SH5052XLJVDDB-C

早在今年7月份申報(bào)工信部公告目錄中，我們就曾看到過上汽大通MAXUS房車生活家H90的申報(bào)圖，當(dāng)時(shí)引起了不少房車用戶的關(guān)注，這也是上汽大通MAXUS推出的首款依維柯歐勝房車，主要解決房車用戶的用電痛點(diǎn)，同時(shí)通過人性化的配置增加旅行途中駕駛和生活的舒適性。本次申報(bào)的新車采用依維柯歐勝的三類底盤，保留了原平臺(tái)的動(dòng)力總成，同時(shí)可能會(huì)用上汽大通原廠的智能化體系進(jìn)行智能駕控進(jìn)行一系列的升級(jí)，值得期待。

在新的申報(bào)圖中，關(guān)于上汽大通原廠房車開發(fā)的這款基于依維柯歐勝三類平臺(tái)的房車，也進(jìn)行了多種內(nèi)飾布局的擴(kuò)展，除了去年發(fā)布的極客風(fēng)以外，我們?cè)谏陥?bào)圖中也看到了縱置子母床的布局，以及多種外觀涂裝的風(fēng)格。

諾馬迪森牌LDY5120XLJSCN6

去年諾瑪?shù)仙�推出了基于“硬漢”斯堪尼亞平臺(tái)的重卡越野房車，給國內(nèi)越野房車愛好者多了一項(xiàng)平臺(tái)選擇，一經(jīng)上市就引爆眼球。采用斯堪尼亞商用P320(4×4)二類底盤開發(fā)，動(dòng)力方面，9.2L直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率235KW，峰值扭矩1600N.m，如此炸裂的動(dòng)力配置，簡直就是重卡越野房車的天花板。

在內(nèi)飾方面，諾瑪?shù)仙�一直是重卡越野房車上裝的典范，無論是做工還是用材，都算得上是業(yè)內(nèi)頂尖水平，通過申報(bào)圖中可以看到，采用對(duì)向卡座和翻折上下鋪的設(shè)計(jì)，生活設(shè)施一應(yīng)俱全。這臺(tái)房車的廬山真面目估計(jì)還得等到上市之日才會(huì)大白于眾，我們先睹為快。

長安牌SC5033XLJFYAB6

長安峰景是長安汽車旗下首款原廠房車，底盤由長安汽車與歐洲標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)合開發(fā)，歷時(shí)5年精心打造完成的C型房車。新車的出現(xiàn)為消費(fèi)者提供了原廠房車的新選擇，同時(shí)也為皮卡房車開拓了更廣泛的市場。當(dāng)前長安峰景同樣是預(yù)售狀態(tài)，具體價(jià)格還需要上市后才能知曉。

長安峰景采用寬輪距、大載荷設(shè)計(jì)，配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、集成TCS牽引力系統(tǒng)、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助系統(tǒng)。全車配置正副駕駛席雙安全氣囊、駐車電子手剎、車速感應(yīng)式車門自動(dòng)上鎖,、電子防盜、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、右側(cè)盲區(qū)影像、CC定速巡航、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等豐富的安全配置，駕駛位置廠商還提供10英寸中控彩色大屏, 藍(lán)牙互聯(lián)等。

新車后輪距長達(dá)1690mm，大載荷的長安房車專用底盤，結(jié)實(shí)可靠。動(dòng)力系統(tǒng)則采用2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出功率為155kW（211馬力），峰值扭矩為320N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)使用法國邦志6速自動(dòng)變速箱、博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。整臺(tái)車進(jìn)行了NVH靜音技術(shù)處理舒適感提升，配合出色的動(dòng)力和順暢的駕馭感，新車可以舒適輕松地穿越泥地、沙漠。

房體內(nèi)部由額頭床、會(huì)客區(qū)域、廚房、衛(wèi)生間、后部生活區(qū)組成，整體布局相對(duì)緊湊，功能區(qū)域劃分合理。整車核載6人，同時(shí)床鋪可為車內(nèi)4人提供休息。

旅美牌WZH5041XLJ

旅美速騰基于進(jìn)口福特全順越野四驅(qū)底盤打造了一款全新車型——福特路航者四驅(qū)商旅房車，新車的出現(xiàn)彌補(bǔ)了四驅(qū)B型房車在國內(nèi)市場的短板，它也注定會(huì)成為熱愛越野露營、體驗(yàn)極端Vanlife環(huán)境的新選擇。在外觀設(shè)計(jì)上，新車采用4X4offRard RV越野房車專用貼紙，看上去具有海外房車特點(diǎn)，車側(cè)色彩艷麗，強(qiáng)調(diào)山地四驅(qū)屬性，除了白顏色底漆外，用戶還可以選擇藍(lán)、黑、紅色底漆。而在配置方面，車頭位置配有更加粗獷的前保險(xiǎn)杠，內(nèi)部同時(shí)嵌入脫困絞盤。燈光上，為了應(yīng)對(duì)雨雪霧天視野不好的情況，新車特意加裝了穿透性更強(qiáng)的黃色射燈，不僅實(shí)用性強(qiáng)，視覺效果同樣硬派。

車廂頂部是專車專用的行李架，方便我們攜帶更多行李物品，在行李架前、后部同時(shí)配有多組補(bǔ)光燈源。而在車側(cè)，戶外遮陽棚也配備在了行李架上，這樣的設(shè)計(jì)更加牢固，也更便于用戶檢修。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5982x2053x2700/2760（mm），3米內(nèi)的限高路段均可通行，同時(shí)車身數(shù)據(jù)C本即可駕馭。動(dòng)力上，進(jìn)口福特全順越野四驅(qū)底盤搭載3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，最大扭矩536牛·米，與其匹配的是10AT變速箱。另外整臺(tái)車配備了福特強(qiáng)悍的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，砂石路、泥地的通過性更好，當(dāng)然日常雨雪路段的安全性也會(huì)更高。

福特路航者四驅(qū)商旅房車內(nèi)部一改我們對(duì)越野房車的印象，整體商務(wù)氣息非常強(qiáng)烈，主要體現(xiàn)在柚木地板、商務(wù)座椅上。如果內(nèi)飾采用硬派或者居家風(fēng)，或許更令我個(gè)人滿意。新車生活區(qū)內(nèi)部由會(huì)客區(qū)、中置廚房、尾置升降床、衛(wèi)浴間組成。新車核載4-6人，可為2-3人提供休息。

科發(fā)房車牌DKF5100XLJ-ZZ

這是科發(fā)房車首款基于重汽汕德卡底盤改裝的重卡越野房車，2021年基于重汽汕德卡底盤的房車異軍突起，百萬級(jí)的售價(jià)也沒能阻礙房車愛好者的腳步，歷屆房車展上也屬焦點(diǎn)。圖中可以看出這款重卡房車采用通艙設(shè)計(jì)，核載6人，動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用6.87L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾布局采用后置上下鋪的結(jié)構(gòu)，對(duì)于喜愛戶外重卡越野房車的朋友可以關(guān)注一波，相信科發(fā)房車開發(fā)的這款重卡房車會(huì)具有一定的性價(jià)比。

通過本次353批次的旅居車公告，我們可以看出市場畫像，基于平頭輕卡或重卡底盤額房車占據(jù)較高的比重，同時(shí)除了傳統(tǒng)依維柯歐勝和大通V90以外，福特新全順和新世代全順PRO車型也都有均衡的比重。同時(shí)中國房車市場又是一個(gè)特殊的市場，低價(jià)的平民房車越來越收到退休一族的喜愛，因此我們也看到基于微卡平臺(tái)價(jià)位在15萬元上下的自行式房車也將迎來出頭之日，只是鑒于目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，國內(nèi)依舊沒有太多入門級(jí)可選底盤。關(guān)于拖掛式房車受到C6政策的影響，逐漸放慢了開發(fā)腳步，眾多廠家也是在觀望階段，更多的是在老款車型上進(jìn)行一系列的公告擴(kuò)展。綜上所述，產(chǎn)品開發(fā)而言，永遠(yuǎn)不會(huì)是產(chǎn)品本身，政策和市場以及用戶需求導(dǎo)向最終決定了產(chǎn)品開發(fā)軌跡，即便如此，依舊不能阻擋中國房車產(chǎn)業(yè)持續(xù)不斷的向前發(fā)展。