【21RV  實拍】論國內(nèi)的房車制造企業(yè)，能夠正向研發(fā)產(chǎn)品的屈指可數(shù)，瑞弗房車算是其中之一，依靠奇瑞汽車強大的資金和技術(shù)支持，雖然品牌誕生的時間不久，但是產(chǎn)品的更新速度和產(chǎn)品力的提升是非常明顯的。在產(chǎn)品方面也是按照乘用車的思路在不斷的更迭，今年3月份，瑞弗上新了啟界R700以及更新其他R系列車型，最近又推出了第三代瑞弗S820車型，新車名字上也有所不同，改名為S820 Plus，較之前兩代產(chǎn)品，第三代S820 Plus絕不只是Plus那么簡單，而是全新的設(shè)計思路和豪華感上的全新視覺體現(xiàn)。

國內(nèi)房車對于產(chǎn)品之間的代際關(guān)系比較弱化，加上產(chǎn)品的特殊性，所以很少能夠看到一款產(chǎn)品從出生到迭代若干次之后的整個變化過程，也許一款車推出之后，市場反饋一般，那么極有可能現(xiàn)款就是絕版。但是對于乘用車制造理念的奇瑞瑞弗房車來說，他們卻遵循這種理念。從2018年第一代S820誕生，經(jīng)由第二代之后，目前來到了第三代。如果大家關(guān)注這款車的話，一定不會覺得陌生，從第一代到第三代，車子的外形和內(nèi)飾風(fēng)格及其配色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

我們先來看看這款第三代S820 Plus的車身設(shè)計，首先這款房車是建立在進口依維柯New Daily 6.5T級底盤上的一款承載力比較大的車型，外形方面采用了百鳥之王鳳凰的仿生造型，最為明顯的地方在額頭頂部，兩側(cè)的紅色拉花為風(fēng)眼，額頭正中的“REV”logo被設(shè)計成了呼吸燈，充當(dāng)了鳳鳳的喙，而車身兩側(cè)的拉花則是鳳羽。從個人的觀點來看，我覺得這是目前為止瑞弗設(shè)計最好看的一款產(chǎn)品，沒有之一。如果是在陽光下去看整車外觀的話，陽光下散發(fā)著細微的光澤，非常漂亮，這源于它采用的是珠光漆噴涂。

車尾部分相比前半部分來看比較中規(guī)中矩，對比目前在售的瑞弗"V"系列產(chǎn)品的大尺寸尾燈來看，第三代S820 Plus尾燈則采用了鳳爪的設(shè)計造型，放到整車上來看，感覺更為立體了，同時辨識度也提高了。

瑞弗S820 Plus同樣還是雙拓展的基礎(chǔ)構(gòu)造，側(cè)拓展延伸的空間比較大，而后拓展相對小一點，雙拓展全部打開之后，整車的協(xié)調(diào)程度依然還在。全新一代S820 Plus也更新了一些技術(shù)指標(biāo)，車身墻板改為厚度為43mm的六明治結(jié)構(gòu)，2mm鋁板+3mm纖維板+25mm鋁骨架（中間填充PET保溫層）+5mm PET+3mm內(nèi)飾纖維板，這樣的墻板主要是保溫、隔音以及防潮，防霉變。

另外一個比較大的改動是：瑞弗S820 Plus首次嘗試采用了雙層地板的結(jié)構(gòu)設(shè)計，我們在車外基本看不到雙層地板的結(jié)構(gòu)特征，只有我們進到車內(nèi)才會有這種感受，因為他的內(nèi)置地板會相應(yīng)的抬高很多。雙層地板的結(jié)構(gòu)常見于歐洲比較高端的豪華房車中，最大的好處是可以將車內(nèi)的大部分設(shè)備藏于夾層之間，不占用車內(nèi)的儲物間，如果是電池組或者水箱等一些不耐低溫的設(shè)備，在夾層中安置是最合適的處理方式。

車尾配置的設(shè)備已經(jīng)非常齊全了，外置灶具、折疊桌板、carefree電動遮陽棚（雙燈帶）、加水口，取水口，貫通儲物艙等等。另外，車尾還安裝了電動駐車支腿，帶有自動調(diào)平的功能，控制在貫通儲物艙的側(cè)壁上，操作起來很方便。

如果一款房車想要將產(chǎn)品的調(diào)性和定位拉高，進口依維柯New Daiy是每個廠家都繞不開的一款基礎(chǔ)車型，瑞弗S820 Plus這款房車搭載的是最新款底盤，在駕駛室的改裝方面，我們是看到了瑞弗的決心的，誓要將這款產(chǎn)品打造成豪華的C型房車，駕駛室中控臺進行了重新包覆，換用了雙拼色，部分覆蓋件為鋼琴烤漆板。包括真皮多功能方向盤、兩側(cè)門板的包覆以及小扣件的填充等等，都能感受到瑞弗對這款產(chǎn)品的用心。

依維柯New Daily的儀表盤已經(jīng)非常接近乘用車的設(shè)計風(fēng)格，表盤顯示清晰，直觀的數(shù)據(jù)都能在上面看到。關(guān)于底盤的功能，New Daily實在是太豐富了，基本上可以和40萬以上轎車的輔助功能相提并論，原車提供了車道保持、陡坡緩降、自動緊急制動、牽引力控制、側(cè)風(fēng)輔助、自動LED大燈、自動雨刷，車道偏離預(yù)警等等功能。

正副駕駛席之間的空間安裝了一款方形的儲物盒，前面和頂部以及后面足足增加了6個水杯槽，這是讓用戶時刻保持多喝水的節(jié)奏，另外我們看到箱子的后方還帶有兩個USB充電口，加上頂部的無線充電器，在這個位置可以同時為三臺設(shè)備充電。

█ 卡座會客區(qū)

來到生活區(qū)，給我的第一感覺：已經(jīng)有了豪華房車的樣子！畢竟這是一款高達158萬的房車，放眼望去，能看到的都是品牌配件，這是保證它是一款高檔房車的基礎(chǔ)。也許是國人對于豪華車的審美習(xí)慣而形成的思維定勢，只有暗沉色的商務(wù)風(fēng)格才能凸顯其高端定位，所以我們從拍攝鏡頭看到的內(nèi)飾被大量的暗沉色家具所包圍，米白色的和暗色形成了極大的雙色反差。新車采用了無主光源的設(shè)計思路，加上暗沉色家具飾板本身吸光的特性，車內(nèi)燈光偏暗。新車內(nèi)部為常規(guī)的額頭床雙人床+中置4人會客區(qū)+廚房區(qū)+后置拓展床+衛(wèi)生間布局，滿足4-5人的生活起居。

額頭床尺寸為1400×2200(mm)，車內(nèi)額頭床和后尾床配備的是5D保健床墊，據(jù)說具有透氣、透濕、抗菌、防霉的作用，這些配置在靜態(tài)下，或者是短期內(nèi)是體會不到的，唯一目前我們能感受到的就是非常舒適，躺在上面對人體的支撐度非常好。

4人會客區(qū)座椅是車內(nèi)的核心配置，采用硅膠皮質(zhì)包覆，膚感非常不錯，提供了前后調(diào)節(jié)功能，同時也可以調(diào)節(jié)靠背的角度。最舒適的地方在于它集成了通風(fēng)和加熱功能，冬夏天都有不錯的乘坐舒適感。有一點需要提出后期優(yōu)化的地方：內(nèi)側(cè)座椅的操作按鍵在靠近壁板的最內(nèi)側(cè)，幾乎是貼著墻板，這給我們實際的操作帶來了難度。