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龐巴迪叛逆者1000運動款全地形車

點擊量：-- 2011-10-13 編輯：admin 來源：21世紀房車

【21世紀房車訊】龐巴迪叛逆者1000運動款全地形車，有業(yè)界最最強大的引擎，82馬力的Rotax 1000驅動，結合了運動和4x4地形能力的功能。新的叛逆者1000提供了三重模式的動態(tài)動力轉向和獨立的前后部的制動控制，裝備了�？怂官愜嚨臏p震器，加上Carlisle Black Rock 子午胎、Visco-Lok 自動鎖定差動輪和4個鋁合金輪轂設計。

先進的性能
82馬力的Rotax 1000 V型雙缸，水冷引擎	業(yè)內最強大的雙缸 ATV 全地形車發(fā)動機，水冷，單頂置凸輪軸，8氣門（4-valve/cyl），46毫米節(jié)氣門體的電噴系統(tǒng)，2x西門子VDO的化油器。先進的燃油噴注系統(tǒng)自動保持發(fā)動機性能于巔峰狀態(tài)，無論是在巖石爬行還是在直道上的行駛，加上一個漸進的油門，確保電源管理。
Visco-Lok 自動鎖定差動輪	業(yè)內最先進的漸進式自動鎖定前差動輪；在任何速度都結合所有車輪。它不斷監(jiān)察前車輪速度；偵察到前輪其中一個轉得較快是，就會漸進地輸送更大動力給牽引力較好的前輪。注：是自動的，不用駕駛員按鈕或拉桿。
大型散熱器，增加散熱能力	更大，更高效的散熱器，提供了近一倍，相比以前的冷卻能力，以保持發(fā)動機運轉時，快速散熱，以達到最佳性能
重新設計的風箱	重新配置的風箱，放置在一個更高，更集中的位置，用于過濾和處理空氣。氣箱采用雙室設計，提高了效率。
電池和電器元件位于座位下方	便于維修
SST G2框架	焊接鋼架采用新工藝，提高結構的完整性和更新幾何，提高耐久性和精確的操控。更有效的SST G2設計提供了增加強度比傳統(tǒng)的鋼管底盤，低重心，更好地處理和需要少得多的元件，材料和焊接。
雙A-臂前懸架系統(tǒng)	以控制制動下潛效應幾何學設計，消除在猛力制動時，或粗獷顛簸地形行走時的下潛效應。9英寸的懸掛行程增加步道的舒適性和侵略性騎行能力。
TTI 后懸架系統(tǒng)	從動扭矩獨立運作（TTI）的后懸架系統(tǒng)是唯一消除刮擦直徑和外傾角改變的獨立后懸架系統(tǒng)。因為支點置于車輪前面，后輪就在樞軸上上下轉動，從而令車輪按你的操控向前移動。TTI 的活動部件比競爭對手的少，有效減少磨損。
�？怂官愜嚨臏p震器	特定的校準，吸收高速和低速顛簸和乘坐平穩(wěn)。
鑄造鋁合金輪轂	輕量級的4個鋁合金輪轂設計，帶給人一種一個輕便和高檔的外觀
DESS™（數字編碼安全系統(tǒng)）	業(yè)內第一個標準的防盜裝置。
多功能數字式壓力表	讓騎手輕輕松松一目了然，，包括一個里程表，轉速表，里程表，里程表，電度表，齒輪功能，燃油表和時鐘功能。
大容量油箱	5.4美加侖（20.5L），意味著你可以騎更長的時間
照明	4 x 60-瓦探射燈，240瓦的大燈
214毫米大型盤式制動器	前部和后部設置使用具有卓越的制動功率的雙活塞卡鉗，214毫米大型盤式制動器。
輪胎	Carlisle Black Rock 子午胎