價(jià)格競爭也不可或缺。國內(nèi)旅行房車產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間較為齊全，從5萬～ 120萬元的都有。為了爭取市場份額，北京北方車輛集團(tuán)制造生產(chǎn)完全國產(chǎn)化的旅行房車，只賣5萬元，甚至與低端經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格相似，這對普通消費(fèi)者極具吸引力。另外，相比國外最低 70萬元的旅行房車價(jià)格，國產(chǎn)產(chǎn)品在品質(zhì)不變的情況下，價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的40%"85%。國產(chǎn)旅行房車在價(jià)格上具備很強(qiáng)的競爭力。

旅行房車的發(fā)展有阻力

雖然國內(nèi)旅行房車的需求量呈上升勢頭，市場前景廣闊，但是由于旅行房車對外界環(huán)境的獨(dú)特需要，使旅行房車在中國的發(fā)展還面臨一些阻力。

阻力首先來源于交通法規(guī)的限制。曾經(jīng)發(fā)生過這樣的事：一輛旅行房車上路僅僅跑了10分鐘，就被好幾處的警察攔下查駕駛證類型，目前國內(nèi)法規(guī)對旅行房車車型的界定還不明確;由于我國禁止拖掛式汽車在高速路上行駛，在國外非常流行的拖掛式旅行房車還無法進(jìn)入中國。

“只要解決好旅行房車發(fā)展所必須的配套法規(guī)、設(shè)施以及相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，中國旅行房車市場前途光明。”美國一家房車生產(chǎn)商總裁雷克斯·威利在視察完中國旅行房車市場后表示。 信息來源：中國汽車報(bào) 馮英杰