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打造頂級(jí)商務(wù)艙 車展實(shí)拍兩款飛馳商旅車

點(diǎn)擊量：-- 2017-04-24 編輯：王尊豪 來源：21世紀(jì)房車

【21RV訊】在2017上海國(guó)際車展中，有一個(gè)不容小覷的隊(duì)伍，就是采用奔馳商務(wù)車作為底盤打造的高端商旅車，說到奔馳商務(wù)車大家首先想到的就是斯賓特、奔馳V級(jí)、威霆等，今天咱們就一起來看看展會(huì)上飛馳商務(wù)車的兩款首發(fā)車型，看看這兩款車是如何打造頂級(jí)“商務(wù)艙”的。

首先是2017新款飛馳Sprinter商務(wù)艙，該車基于奔馳Sprinter324打造而成。

車頂進(jìn)行了加高處理，使得車內(nèi)縱向空間更加充裕，前進(jìn)氣格柵采用了三橫幅的鍍鉻處理，提升檔次。在動(dòng)力方面該車搭載的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kw/5900rpm，最大扭矩為340N·m/5000rpm，最高車速可達(dá)到161公里/小時(shí)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

車輛采用深色隱私玻璃，該車長(zhǎng)寬高分別為5910*1993*2800mm，可上藍(lán)牌，駕駛員只需C1本就可上路，適用范圍廣泛。

車尾與原車型保持一致，頂部配備了倒車影像攝像頭，車尾帶有四個(gè)倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于寬大的車身來說，保證了行駛安全，采用雙邊四出的排氣布局。

車輛側(cè)門可以大幅度拉開，商務(wù)車的定位使得該車沒有加裝遮陽棚。

相比較于豪華的車廂內(nèi)部，駕駛室在舒適性及用料方面只能說是夠用，在原有基礎(chǔ)上與車廂采用同色飾板進(jìn)行裝飾，保持了整體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

四幅式方向盤中規(guī)中矩，不帶多功能配置，握感不錯(cuò)。

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