底盤方面，進口依維柯搭載了3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，但在發(fā)動機動力參數(shù)上要優(yōu)于國產依維柯寶迪的同排量發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩400�！っ�，滿足國五排放標準。中控臺采用對稱式設計，廠家還大面積更換了木紋飾板，提升檔次感。駕駛室座椅配備有空氣彈簧，坐上去后座椅會稍稍下沉，還可根據車主體重自行調節(jié)懸架阻尼，空氣彈簧可再次過濾來自路面的震動，提升車輛舒適性，同時主副座椅均配備有座椅加熱系統(tǒng)。該底盤還搭載了空氣懸架系統(tǒng)，可通過車內的控制板升高或降低車身，從而改善車輛的穩(wěn)定性及通過性，并提高底盤的舒適性。

配備多功能方向盤，可快速控制媒體系統(tǒng)及藍牙電話等。

進口依維柯New Daily的傳動系統(tǒng)亮點十足，搭載了來自采埃孚的Hi-Matic 8AT自動變速箱，同時配備科技感十足的電子換擋桿，可切換經濟、運動及手動三個模式。更高的變速箱擋位可在高速行駛時使發(fā)動機保持較低的轉速，從而提高燃油經濟性，同時變速箱換擋也更加平順。

該車還可選裝后橋差速鎖，當車輛單側后輪出現(xiàn)打滑而無法行駛時，可通過鎖住差速器而將更多動力分配到能夠提供附著力的車輛，從而使車輛脫困，在復雜路況時尤為實用。

底盤配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當車輛由于輪胎抓地力不足而出現(xiàn)滑動時，ESP系統(tǒng)會及時監(jiān)測到這一信號并通過干預制動來使車身保持穩(wěn)定，提高車輛行駛穩(wěn)定性。

該車還配備有車道偏離預警，避免車主在長途駕駛中由于疲勞發(fā)生偏離車道的現(xiàn)象，提高安全性。

總結：對于房車來說，沒有最好的布局，只有最適合你的布局。正如這臺齊星依維柯New Daily C3房車，拋開小額頭C型房車不談，它打破了C型房車額頭一定要設計成雙人床的設定，將床位變?yōu)殡妱由�降床，從而增加了超大的車內儲物艙。對于那些只需�?-3個床位的車主來說，更多的儲物空間也許正合他的心意，而對于那些需要更多床位的消費者來說，這臺齊星房車也許就不那么適合他了。據悉，這臺齊星依維柯New Daily C3房車的官方指導價為88.6萬元。

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