在美國旅行走過很多地方，也看了很多的博物館，美國的博物館確實很多，一般大一點的地方都會有當?shù)氐牟┪镳^，公立的和私立的都有，一般公立的不會收費，可以自愿贊助，私立的博物館會收費，但一般門票都不會太高。走過多一半的美國大陸了，看過各種博物館至少有幾十上百個之多，汽車飛機，航空航天的，空軍博物館，航母博物館，自然博物館，藝術(shù)博物館大都會等，但很少會連續(xù)看兩天的，更是會很少在一個地方停留4天，一個博物館就去看過兩天的，這個唯一就是——美國伯明翰巴伯（BARBER)摩托車博物館！

這是我們撿來的博物館，開始并不知道，本地的朋友也未推薦給我們，只是意外趕上了大雪天，我們覺得不適合在戶外活動，應(yīng)該去看看室內(nèi)展覽或者博物館，老婆偶然發(fā)現(xiàn)的有個摩托車博物館，這確實也是很吸引我們的，雖然我們都不是摩托車迷，但還是很羨慕那些在公路上飛馳電掣酷酷的摩托黨的，況且看過各種博物館，摩托車的還真沒見過！所以我們就在大雪中來到了距離營地30多英里外的這個賽車場。第一天是周五，下雪節(jié)美國人民提前下班放假，展覽只看了一個小時，好在我們買了一次票可以讓我們第二天繼續(xù)來參觀，這個博物館也確實值得我們在來一次，兩天都不一定看的完，因為里面的摩托車實在是太多了！老張活了50年，還第一次一下看見這么多的摩托車，第一次看見這么多年代久遠的各種型號牌子的摩托車，看得我們是目瞪口呆，眼前的摩托車都是不是車了，簡直都是一件件做工精美的工藝藝術(shù)品！終于明白那些酷愛摩托車的朋友們的世界了，摩托車也是一種生活的方式，那是對生命藝術(shù)的一種更高的追求！我們也準備在適當?shù)臅r候加入摩托黨大軍了！

下面就跟著我們一起看看能逛兩天的摩托車博物館是個什么樣子的！車輛太多，老張對摩托車是一門不門，就多多放圖片，帶大家看個熱鬧好了。

大雪中我們來到了這里，這是博物館的大門。   巴伯博物館是一座私人博物館，主人喬治·巴伯在上世紀60年代時是一名保時捷賽車手，獲得過數(shù)十個冠軍獎杯。他1989年開始收藏古董賽車，隨后主要收藏摩托車。1994年，巴伯獲得非營利性組織的營業(yè)執(zhí)照，創(chuàng)立了私人博物館。原本博物館在伯明翰的城市中心。

2002年，他將博物館遷到現(xiàn)址巴伯賽車公園。公園里建有一條全長約3．8公里的頂級賽車道，供保時捷賽車學(xué)校的學(xué)員們訓(xùn)練和舉辦賽車比賽之用。白色的建筑就是新的摩托車博物館。

第二天我們來的時候正好趕上賽車場內(nèi)有私人包場的賽道比賽，但無法入內(nèi)參觀，但我們在展覽館內(nèi)可以居高臨下的看賽車比賽，這也是老張第一次看真正的賽車比賽。

博物館接待大廳。昨天我們過來只參觀了一個半小時，博物館就因為下雪提前關(guān)門放假了，但服務(wù)人員告訴我們可以今天來繼續(xù)參觀，所以第二天一早我們早早的就跑了過來，這個展覽館太值得一看了，昨天粗粗的游覽一下，里面琳瑯滿目的摩托車已經(jīng)深深的震撼了我們。

博物館一門正對著是一輛白色的摩托車，這是一輛曾經(jīng)創(chuàng)造出世界最快189英里紀錄的摩托車，被博物館在拍賣中買回。

大廳空中掛著這個老爺摩托車，看來以前騎摩托需要有雜技的技術(shù)才可以。

博物館上下有5層空間，建筑面積1.3萬平方米，收藏著最早從1867年到2017年以來很多個國家很多個品牌和型號的摩托車和場地賽場1500輛以上，博物館擁有自己的維修廠和維修團隊，能修復(fù)各個年代的摩托車。

立體空間里面天上地下，走廊過道，電梯間四周全部都是感覺玩具一樣的摩托車，但都是真家伙的，這里的摩托車基本都是可以上路奔跑的。

環(huán)形的車道可以徒步上下游覽，中間是可以停進汽車的巨大電梯。

看看這架勢就足以讓人震撼了。

這是最下面的一層，維修修理車間，但現(xiàn)在不能參觀。

空中飛車

我們是從最上面的頂層開始參觀的，因為年代久遠古老的摩托車古董都在上面。

白色的寶馬胯子

摩托車塔，展館里面很多摩托都是這樣羅列擺放的，實在是太多的原因，有美國的，日本的，德國的，英國的等等，就是沒有看見中國的。

老張摩托車實在是外行，這些古老的家伙還都是英文，1500輛太多太多了，所以就挑有點特點的給大家看看圖片好了，里面哈雷各個年代型號的最多了，現(xiàn)在終于明白什么是哈雷情節(jié)了！

現(xiàn)在看過去的老爺摩托車，確實是非常經(jīng)典漂亮，玩摩托的人都是追求生活精致品質(zhì)的人群。