1914年的老胯子CLyno，挎斗全部是手工藤椅的!700cc排量。想象一下開(kāi)著藤椅上路的感覺(jué)，坐著的人得多爽才行呢，就是現(xiàn)在開(kāi)著這家伙上路也是超級(jí)的享受啊。

一看就是一架超級(jí)的速度機(jī)器！一只騰躍飛奔的豹子！這小腰身線(xiàn)條真的是太完美了！瓦亮瓦亮的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有人能抵擋住誘惑。

1999年Suzuki 1299cc排量，極速186英里，這東西能跑300公里的時(shí)速，這得把老張的心臟丟下多遠(yuǎn)��！給它裝上兩個(gè)翅膀，一定能飛起來(lái)。

展示一下肌肉看看，四缸大馬力，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)應(yīng)該就是肉身包著一個(gè)強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)！

1947年美國(guó)街頭的冰激凌車(chē)

這輛也是1947年的Sunbeam S7 487cc 70英里的時(shí)速，那也夠快的了。

1959年的CZ 淑女組合摩托，拉著個(gè)小拖車(chē)，小巧可愛(ài)，時(shí)速可以達(dá)到50英里。

2008年的三輪摩托車(chē)

1951年的紅色三輪挎斗，Pannonia TL250 250cc排量 能跑68英里時(shí)速。優(yōu)美的流線(xiàn)。

1958年的后三輪運(yùn)貨摩托車(chē)。這個(gè)前些年中國(guó)到處都在跑的，不過(guò)都是貼車(chē)廂。

鈴木“隼”摩托車(chē)可謂摩托車(chē)中的“戰(zhàn)神”。經(jīng)過(guò)改裝的超級(jí)渦輪增壓鈴木“隼”，馬力可達(dá)到1000，18秒內(nèi)可加速至每小時(shí)400公里，

老爺摩托正式登場(chǎng)，這是1894年的Hildebrand &Wolfmuller 1500cc，120多年歷史的老爺車(chē)，看看120年前帝國(guó)主義的工業(yè)技術(shù)！細(xì)節(jié)完美精湛。

這個(gè)就更老了1867年的Roper Steam Velocipede 木質(zhì)的車(chē)軸骨架，木質(zhì)的車(chē)輪蹦鐵皮，蒸汽動(dòng)力，黃銅的發(fā)動(dòng)機(jī)，后車(chē)輪兩側(cè)都有傳動(dòng)曲軸帶動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)，真不能想象這東西還能跑40英里的時(shí)速！這才是真的屁股一溜煙的跑了！

1885年的木質(zhì)骨架摩托車(chē)，四輪，馬鞍座椅，這東西感覺(jué)直接是按照騎馬的感覺(jué)設(shè)計(jì)的。就像兒童的木馬車(chē)，

比上面不同的是才用了真皮皮帶傳動(dòng)，不過(guò)速度至于7英里，和跑步差不多。

上面這兩個(gè)把老張看呆了，我們準(zhǔn)備回去仿造做一個(gè)木頭的電瓶車(chē)玩玩。

1911年的老爺車(chē)，已經(jīng)是采用新式的發(fā)動(dòng)機(jī)了，可以看看后面的傳動(dòng)輪動(dòng)力系統(tǒng)，依舊是真皮皮帶傳動(dòng)的，后輪側(cè)面還有一個(gè)小一點(diǎn)的輪圈固定皮帶的。