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整車進(jìn)口歐洲房車 阿迪雅CompactM實(shí)拍解析

點(diǎn)擊量:-- 2018-07-16 編輯:王尊豪 來源:21世紀(jì)房車網(wǎng)

【21RV 實(shí)拍】本期的房車實(shí)拍為大家?guī)淼氖且惠v由華晨房車引進(jìn)的阿迪雅Compact M590 SG,新車的中文名為尋路者。需要說明的是,新車并非華晨房車與阿迪雅房車合資制造,而是由華晨國(guó)際汽貿(mào)(大連)有限公司作為阿迪雅房車的中國(guó)區(qū)總代理,直接從歐洲進(jìn)口阿迪雅整車銷售。

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從外觀上來看,對(duì)房車稍有了解的朋友不難看出這臺(tái)阿迪雅尋路者進(jìn)口房車的身份,首先菲亞特Ducato的底盤幾乎很少在國(guó)產(chǎn)房車上見到,另外小額頭的箱體設(shè)計(jì)也有著明顯的歐式C型房車特征。

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新車的前臉造型延續(xù)了菲亞特Ducato底盤原車設(shè)計(jì),采用橫向鍍鉻中網(wǎng)搭配黑色鋼琴烤漆包邊,營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感,中網(wǎng)部分新車將原底盤的菲亞特車標(biāo)替換為阿迪雅。外觀件的裝配工藝保持著較高水準(zhǔn),像前保險(xiǎn)杠與翼子板的之間的縫隙控制在一個(gè)較小的數(shù)值,且接縫整體均勻。

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通常國(guó)產(chǎn)的自行式C型房車都偏愛大額頭上裝,而進(jìn)口房車則有著很多像這臺(tái)阿迪雅尋路者一樣的小額頭設(shè)計(jì)。實(shí)際上兩者不存在孰好孰壞,大額頭C型房車有著空間較大的額頭雙人床位,但在車身造型流暢度及風(fēng)阻系數(shù)上必然不敵小額頭房車,而在空間上面,小額頭房車通過電動(dòng)升降床同樣保留了雙人床位,同時(shí)也提高了車內(nèi)空間利用率。

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新車的前大燈造型比較銳利,同時(shí)也跟車身前臉的黑色鋼琴烤漆中網(wǎng)很好的結(jié)合。內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)看起來頗有精致感,燈光配置方面采用鹵素前大燈及LED日間行車燈。

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這臺(tái)阿迪雅尋路者采用了雙色車身,深藍(lán)色搭配白色凸顯高端感,從駕駛室車門延伸至箱體的車身拉花減少了底盤與箱體部分的獨(dú)立感,使得車身側(cè)面的視覺效果更加流暢整體。另外可以發(fā)現(xiàn),箱體前端的頂部向上稍稍隆起的部分剛好對(duì)應(yīng)車內(nèi)電動(dòng)升降床的位置,從而為升降床預(yù)留出布置空間并優(yōu)化生活區(qū)頭部空間。新車的整車尺寸為5983×2430×2860(毫米),車身高度確實(shí)控制在了一個(gè)較低的水平,相比那些動(dòng)輒3米往上的C型房車,這臺(tái)阿迪雅尋路者房車擁有更加靈巧的車身,同時(shí)2040mm的車內(nèi)高度也保證了乘客的頭部空間。另外值得一提的是,新車的整備質(zhì)量?jī)H2821kg,動(dòng)力輸出更輕松,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗也更低,新車的油箱容積為90升。

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新車的輪胎參數(shù)為215/70 R15,其中胎寬為215mm,70的扁平比保證了輪胎的舒適性,緩沖能力更強(qiáng)。15寸的輪轂配備了裝飾罩,完全保留原底盤配置,但作為一輛進(jìn)口房車,個(gè)人認(rèn)為升級(jí)為鋁合金輪轂才更符合這款房車的檔次。

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車身右側(cè)靠近車門的位置設(shè)計(jì)有燃?xì)夤夼,專門用來存放燃?xì)夤,供車?nèi)燃?xì)庠罴疤佤敩斎細(xì)饧訜崞魇褂。艙?nèi)共有兩個(gè)燃?xì)夤尬,并帶有雙層保險(xiǎn)固定帶,避免車輛行駛中燃?xì)夤拊谂搩?nèi)磕碰。

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車尾設(shè)計(jì)為非貫通式行李艙,內(nèi)部空間實(shí)際上接近貫通式行李艙,但在另一側(cè)未設(shè)置艙門,同時(shí)部分空間被座便器黑水箱占用。另外值得一提的是,新車配備了行李艙加熱,在艙內(nèi)設(shè)有暖風(fēng)出口,作為一臺(tái)整車進(jìn)口房車,該配置主要考慮到歐洲一些寒冷地區(qū)使用環(huán)境,對(duì)于中國(guó)車友來說同樣適用于冬季用車,可使得行李艙內(nèi)物品保持正常溫度。

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