車尾有著貫通式行李艙，不過艙門開口高度比較有限，整體儲物空間并不算突出；抽拉式燃氣灶布置在艙內(nèi)，車主可在車外炒菜，也不用擔(dān)心油煙對車內(nèi)家具的影響。

華云房車采用全鋁車身骨架，廂體覆蓋件為玻璃鋼材質(zhì)，車頭顏色可選藍/白兩種。

華云房車采用了碳纖維品牌貼標(biāo)，位于車身兩側(cè)及車尾，我仔細看了一下，確實是真碳纖維材質(zhì)。

打開艙門可見里面布置有灰水箱，新車的灰水箱容積為80升。需要說明的是，后期車型會將灰水箱布置在中部，所以此處后期改進為儲物艙。

市電接口和凈水箱注水口這類配置就不過多介紹了，用于給房車補充水電，屬于基礎(chǔ)配置。

車尾的貫通式行李艙上面已經(jīng)看過了，對側(cè)有著抽拉式燃氣灶，這邊則是燃氣罐艙，配套有特魯馬的燃氣閥門接口。

新車配備的是進口菲亞瑪3.5米手動遮陽棚

不得不說這款華云房車小額頭款的顏值還是很可以的，360度無死角，整體透露著一股高端范兒。底盤部分不用說，依維柯歐勝是后橋雙排輪設(shè)計，提高穩(wěn)定性；直播的時候老有朋友問我哪家的房車是后橋雙排輪，其實只要是基于依維柯歐勝的C型房車基本都是后雙輪。

駕駛室著實讓我眼前一亮，華云房車將依維柯原底盤全黑的中控臺及車門內(nèi)板進行了部分改色，雖然整體材質(zhì)還是硬塑料，但視覺效果瞬間高大上了許多。駕駛室還有一個細節(jié)很實用，就是新增的位于主副駕之間的水杯架，改善了原底盤駕駛室沒有放置保溫杯空間的尷尬。底盤部分，新車搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩370牛米，傳動系統(tǒng)匹配德國采埃孚的8速AT手自一體變速箱，還匹配了一款電子換擋桿。安全配置有博世9.0 ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還標(biāo)配了定速巡航及胎壓警報。新車底盤配備雙150A發(fā)電機，油箱容積100升。

方向盤這里也進行了小升級，采用真皮包裹，雙手握住的位置還打了孔，不過紅色的縫線說實話和整體風(fēng)格稍微有些不搭。

華云房車小額頭款選用的是依維柯高配底盤，原廠帶有觸控屏，中控臺上實體按鍵不多，主要集中在空調(diào)控制區(qū)。

新車主副駕均為真皮包裹座椅，是華云房車專門定制的，相比依維柯歐勝自帶座椅更加舒適，另外副駕駛可向后旋轉(zhuǎn)

區(qū)別于傳統(tǒng)C型，小額頭駕駛室上方是通透的空間，加上超大的可打開通風(fēng)天窗，采光效果一級棒，夏季光照強的時候還可以拉上遮陽簾。

很多小額頭C型都沒有發(fā)揮額頭部分的作用，這款華云房車在小額頭兩側(cè)設(shè)計了容積不小的儲物空間。

整個車內(nèi)墻壁幾乎全部采用皮革包裹，并搭以菱形花紋縫線。