【21RV 新聞】常見的救護(hù)車,一般分為轉(zhuǎn)運(yùn)型和監(jiān)護(hù)型。轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車,擁有一般的急救醫(yī)療設(shè)備和藥品,能對現(xiàn)場或運(yùn)送過程中的傷病人員進(jìn)行救治。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,擁有急救復(fù)蘇搶救設(shè)備和必備藥品,能在現(xiàn)場或運(yùn)送途中對危重傷病人員進(jìn)行搶救。
進(jìn)口依維柯New Daily底盤改裝的救護(hù)車,專業(yè)性更強(qiáng),功能更齊全,形成了高端化的院前急救體系。
進(jìn)口依維柯改裝方艙救護(hù)車
進(jìn)口依維柯改裝監(jiān)護(hù)型救護(hù)車
進(jìn)口依維柯New Daily底盤,采用4×2的驅(qū)動形式,配備3.0T柴油增壓發(fā)動機(jī)+ZF Hi-Matic 8速全自動變速箱,最大功率125千瓦/170馬力,峰值扭矩為400!っ。強(qiáng)大的扭矩輸出為車輛在起步、爬坡時提供強(qiáng)大動力。
承載結(jié)構(gòu)采用的是特種鋼材制造的C形截面縱梁,最大車輛總重達(dá)6.5T,底盤自重2353kg(約),最大允許負(fù)載4147kg(約),給救護(hù)車改裝提供了更強(qiáng)悍的載重量。 外形尺寸為5943 X 2160 X 2338mm,軸距3450mm,加寬后輪距,更穩(wěn)更安全。
作者:張斯粵
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