【21RV  實拍評測】以軍工品質(zhì)為背景的中意房車近日正式發(fā)布了最新款車型——極致至尊雙擴(kuò)展。實際上它是2019款極致至尊雙擴(kuò)展車型的繼任車型。通過整車的設(shè)計我們還是能夠看到一些舊款車型的特點。6月初的時候，正好有機會我和同事來到了江蘇中意房車工廠，作為全網(wǎng)首發(fā)，我們對這款2020款極致至尊雙擴(kuò)展房車進(jìn)行了靜態(tài)體驗，現(xiàn)將這款車以圖文的形式呈現(xiàn)給大家。新車首發(fā)價52.8萬元，至于它能不能支撐起這個價格，看完之后再說！咨詢電話：17156808202

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中意房車應(yīng)該說是國內(nèi)最早設(shè)計雙拓展房車的品牌，至于我們今天說到的這款極致至尊雙拓展車型經(jīng)過了至少5代車型的更迭。從最早依維柯得意底盤換裝寶迪之后，極致至尊房車就成了中意品牌下的明星車型，到現(xiàn)如今2020款極致至尊雙擴(kuò)展車型，雖然還延續(xù)著家族式設(shè)計，但是在外觀的打磨和配色上有了極大的變化。因為我對馬自達(dá)轎車魂動紅的配色非常喜歡，所以看到這款車的時候是有眼前一亮感覺的，它和魂動紅很相似，當(dāng)然中意這款新車的紅色涂裝定義為“中國紅”更合適，熱烈而奔放，優(yōu)雅不失尊貴，這是我對這款車外觀的看法。

中意2020款極致至尊雙擴(kuò)展房車的外觀沿用舊款大額頭設(shè)計，從2019款之后，新車型選用了“飛翼”式涂裝，紅色的金屬漆涂裝與車頭連為一體，流暢的車身線條猶如躍動的紅絲帶一般。而從車頭前保險杠至車身側(cè)裙處均采用灰色噴漆，使得整車有著明顯的視覺分層。就結(jié)構(gòu)來看，整車采用的是高強度三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)，搭配鋁合金墻板，內(nèi)含有龍骨。

新車的整車尺寸為5990×2320×3260(mm)，軸距3300mm，作為一款車身長度小于6米的C型房車，新車可上藍(lán)牌，持C本駕駛證即可駕駛。

上面兩張圖是側(cè)拓展和后拓展閉合狀態(tài)，拓展艙和墻板間只留有極小的縫隙，而且拓展艙和壁板是齊平的，用手去觸摸沒有絲毫外突出車身，這在其他品牌車型中實為少見。車身兩側(cè)的開口功能并不多，但是生活必備的注水口、市電插口、戶外抽拉灶以及儲物空間都有，甚至外儲物空間非常豐富。

以上兩張圖是側(cè)拓展艙和后拓展艙全部打開的狀態(tài)，我們還注意到車身右側(cè)還有一個豎條的拓展機構(gòu)也能拓展出來。嚴(yán)格意義上來講，車身右側(cè)的部分外凸出車體，但并非定義為拓展艙，它對應(yīng)的是車內(nèi)的衛(wèi)生間�？紤]到平時6米之內(nèi)房車衛(wèi)生間空間不足的痛點，中意設(shè)計師特意將衛(wèi)生間進(jìn)行了延伸，就形成了這樣的一個外延機構(gòu)，這個部分我們在車內(nèi)衛(wèi)生間呈現(xiàn)給大家。特別需要說明的是，這款可伸縮衛(wèi)生間設(shè)計已經(jīng)申請了國家實用新型專利，以后也將普遍應(yīng)用于其他車型。

中意房車軍工品質(zhì)打造的拓展機構(gòu)，為了保證打開拓展艙的時候內(nèi)部坐人不會變形，不易發(fā)生側(cè)傾等現(xiàn)象，拓展艙的底部采用槽鋼作為支撐，非常的堅實。

車尾除去電動后拓展艙，在拓展艙下方還設(shè)計了一組行李艙。車尾行李艙空間非常可觀，內(nèi)部還隱藏有一組220V電源插座，相比傳統(tǒng)的貫通式車尾行李艙，新車采用的車尾行李艙擁有更大的艙門，無論拿取還是放置大件物品都更加方便。安全配置方面，車尾頂部帶有后視攝像頭，倒車時能夠為車主提供后方視野減小盲區(qū)。

新車將車外水路接口集中布置，除了常規(guī)的凈水箱注水口，還配備了營地接水口，進(jìn)入營地時可直接使用營地水路，另外還可通過外用水接口從車外取水。水路方面，新車凈水箱容積140升，灰水箱容積60升。

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