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零下7度實(shí)測(cè),智能磷酸鐵鋰電池充電性能依舊優(yōu)異!

點(diǎn)擊量:-- 2021-01-15 編輯:張斯粵 來(lái)源:21世紀(jì)房車

RENOGY智能磷酸鐵鋰電池內(nèi)部電芯溫度在0度以下就不能充電,這么設(shè)計(jì)是為了保護(hù)鋰電池壽命,因?yàn)榈蜏爻潆妼?duì)鋰電池?fù)p害很大。那溫度很低的時(shí)候也想能充上電怎么辦呢?為此我們研發(fā)了帶有加熱膜功能的鋰電池解決了這個(gè)問(wèn)題,今天就讓我們把鋰電池搬到戶外,實(shí)際測(cè)一測(cè)這個(gè)加熱膜的性能。

我們將帶加熱膜和不帶加熱膜的兩塊鋰電池進(jìn)行對(duì)比。

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我們將這兩塊鋰電池從晚上8點(diǎn)放到第二天下午3點(diǎn),在平均溫度約為零下7度的戶外放置了20個(gè)小時(shí)。此時(shí)鋰電池內(nèi)部電芯溫度為多少,需要我們使用battery view 這個(gè)軟件。它可以顯示電芯溫度,充電電流等各項(xiàng)數(shù)據(jù),通過(guò)RS485通訊就可以讀取到鋰電池內(nèi)部電芯溫度。

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不帶加熱膜的智能磷酸鐵鋰電池實(shí)測(cè)情況

線材連接準(zhǔn)備就緒后,打開(kāi)Battery View,此時(shí)電池內(nèi)部電芯溫度為:-1攝氏度,鋰電池在0度以下就不能充電,所以充電電流是0A;連接一個(gè)100W的燈泡,燈泡正常工作,意味著鋰電池此時(shí)可以正常放電。

鋰電池0度以下不能充電的設(shè)計(jì)是出于保護(hù)鋰電池。低溫下鋰離子容易在負(fù)極片上形成鋰結(jié)晶,即所謂的“析鋰”。鋰結(jié)晶沉積會(huì)刺穿隔膜造成電池內(nèi)短路進(jìn)而損壞電池。

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帶加熱膜的智能磷酸鐵鋰電池實(shí)測(cè)情況

RENOGY的鋰電池加熱膜是不消耗電池本身的電量的,當(dāng)電池電芯溫度低于5攝氏度且在外部充電的情況下,加熱膜功能啟動(dòng)。我們將太陽(yáng)能板和控制器與鋰電池連接,等待約兩個(gè)小時(shí)后再來(lái)查看它的充放電狀態(tài)。

Battery View此時(shí)的充電電流是5A,表明此刻鋰電池可以正常的充電。連接同一個(gè)100W的燈泡,燈泡也是處于正常工作的狀態(tài)。

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通過(guò)測(cè)試我們可以看到,有加熱膜的鋰電池在環(huán)境溫度為-7度是依舊可以正常的充放電的。如果車友們想要領(lǐng)略一下北方的冬天,那么如果新能源帶有加熱膜的智能磷酸鐵鋰電池肯定是您的不二之選。

RENOGY如果新能源,專注于移動(dòng)車輛領(lǐng)域的獨(dú)立電源系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和銷售。所提供的房車整車專用電源系統(tǒng),憑借安全、高效、穩(wěn)定的特性,深受國(guó)內(nèi)外房車制造企業(yè)及車友信賴。產(chǎn)品包括高效太陽(yáng)能電池板,智能控制器,安全磷酸鐵鋰,穩(wěn)定逆充一體機(jī),智能APP等整套房車用電系統(tǒng),所涉及的發(fā)電-輸電-充電-存電-逆變-配電-用電七大模塊匹配兼容,智能調(diào)節(jié)充放電邏輯,提供過(guò)充及過(guò)放保護(hù),確保電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

關(guān)于RENOGY如果新能源鋰電池的加熱膜功能,各位車友還有什么問(wèn)題想問(wèn)的?歡迎在文章下方留言告訴我們哦~ 

本文轉(zhuǎn)載自如果新能源微信公眾號(hào)

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