房車(chē)在中國(guó)發(fā)展的20年來(lái)，已經(jīng)從舶來(lái)物種逐漸本地化，甚至有了中國(guó)特色，即：去營(yíng)地化的能源續(xù)航追求，說(shuō)明白點(diǎn)就是，中國(guó)人玩房車(chē)對(duì)電的追求那是孜孜不倦，從最早的120Ah鉛酸電池到膠體電池，發(fā)展到現(xiàn)如今，沒(méi)有800Ah鋰電或者不搭載個(gè)48V用電系統(tǒng)，仿佛上不了臺(tái)面了。

鋰電池，尤其是房車(chē)用磷酸鐵鋰電池憑借優(yōu)秀的能量密度比和安全穩(wěn)定性，直接把鉛酸電池或膠體電池逼出了歷史舞臺(tái)�；�于適溫工況、環(huán)保性和壽命循環(huán)等優(yōu)勢(shì)，在和三元鋰電PK中勝出，成為房車(chē)用鋰電池的首選。雖說(shuō)磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池具有更高的穩(wěn)定性和安全性，能量密度卻不及三元鋰，但刀片電池的出現(xiàn)，就有了既穩(wěn)定又安全，并且能量密度比又可以媲美三元鋰電池的方案。

刀片電池是新能源汽車(chē)公司比亞迪于2020年3月推出的一款動(dòng)力電池。刀片電池其實(shí)叫做超級(jí)磷酸鐵鋰電池，之所以稱(chēng)它為刀片電池，是因?yàn)樗�的排布方式像是刀片一樣插入電池包�?nèi)，去掉了電池模組，采用了全新封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。舉個(gè)形象的例子，普通磷酸鐵鋰就像在一個(gè)箱子里裝石塊，刀片電池像是裝A4紙，哪個(gè)的空間利用率更高？答案是顯而易見(jiàn)的。

得益于其獨(dú)特的扁平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，刀片電池的電極極板層數(shù)少，在外界損壞比如針刺以后，觸發(fā)短路導(dǎo)致的發(fā)熱量就很少，而扁平的設(shè)計(jì)又有利于散熱，所以就不會(huì)發(fā)生溫度驟升和冒煙起火了。這就是刀片電池為什么非常安全的原因。

在剛剛結(jié)束的第22屆中國(guó)（北京）國(guó)際房車(chē)露營(yíng)展上，我們欣喜的看到已經(jīng)有廠家在刀片電池上下了功夫。這家來(lái)自“壹加智慧”的科技公司，已經(jīng)在用比亞迪漢EV的同款電芯，開(kāi)發(fā)出適合房車(chē)用的刀片鋰電，其中12V電壓儲(chǔ)能1.5度電的叫做“小鎧”，48V儲(chǔ)能6度電的，叫做“大鎧”。據(jù)廠家介紹，“壹加智慧”的研發(fā)人員均來(lái)自華為、比亞迪等平臺(tái)，未來(lái)會(huì)繼續(xù)研發(fā)更多適合房車(chē)用的刀片電池，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注這個(gè)產(chǎn)品，待時(shí)機(jī)成熟也會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品長(zhǎng)測(cè)。不管該產(chǎn)品是否成熟，都足以讓我們驚喜。

透過(guò)產(chǎn)品的透明外觀可以看到刀片排列的電池結(jié)構(gòu)，地區(qū)對(duì)于散熱以及物理空間都有很好的提升。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量23.2GWh，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量13.5GWh，占總產(chǎn)量58.3%；自今年 5 月份開(kāi)始，磷酸鐵鋰電池首先在產(chǎn)量上重新反超三元鋰電池，隨后又于 7 月份在裝車(chē)量上超越三元鋰電池；7-9月，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力電池市場(chǎng)所占比重也逐月提升，已經(jīng)呈現(xiàn)出磷酸鐵鋰對(duì)三元電池加速替代的趨勢(shì)。

未來(lái)，如果刀片電池能夠廣泛應(yīng)用在房車(chē)領(lǐng)域，對(duì)于提升房車(chē)用電安全以及儲(chǔ)能、續(xù)航方面都會(huì)是很好的促進(jìn)，期待房車(chē)領(lǐng)域早日用上刀片電池。