當其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本,投身價格戰(zhàn)的時候,戴德E途MAX+房車卻在做“加法”。E途MAX+選用價格更昂貴的進口依維柯New Daily底盤,生活配置上也是毫不含糊,一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標配,水電配置更是傲視群雄;售價方面,這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬大關,接下來就讓我們來看看這款“不走尋常路”的房車表現(xiàn)如何吧。
2019-09-12 作者:王尊豪48V 250Ah鋰電池,1200W太陽能電池板,330升凈水箱,48V 3500W逆變器,152L進口冰箱......簡單粗暴,這就是隆翠這款E途MAX房車的標準配置。隆翠E途這款車型早在2018年3月正式發(fā)布上市,到現(xiàn)在第三代車型也僅僅用了一年的時間。
2019-04-23 作者:王海龍隨著新能源汽車越來越普及,我想已經(jīng)有更多的人切身體會到了什么叫做“電量焦慮”。當我們駕駛新能源汽車時,總是不自覺地頻繁關注續(xù)航里程;即使電量還不少,但心里還是有一絲焦慮,生怕開半道車子沒電了。對于房車來說,這種“電量焦慮”同樣存在,房車不同于普通的家用轎車,除去“車”的部分,房車還兼具“家”的屬性,房車上的設備基本都離不開用水用電,水電可以說是乘客在房車上生活的基礎。而本期我們實拍的這款隆翠房車E途PLUS就是一款擁有強悍水電續(xù)航能力的C型房車,接下來就讓我們看看它能不能治好你的“水電焦慮”吧。
2018-11-08 作者:王尊豪戴德隆翠E途房車基于進口依維柯New Daily底盤打造,底盤方面亮點眾多,雖然搭載了與依維柯寶迪相同排量的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,但170馬力的最大功率相比依維柯寶迪要高出24馬力,傳動系統(tǒng)匹配了一臺8速手自一體AT變速箱,自動擋的配備讓這臺E途房車駕駛起來更加輕松。而在上裝部分,雙拓展艙的配備也賦予了戴德隆翠E途房車超大的生活區(qū)空間。
2018-04-24 作者:王尊豪進口依維柯New Daily有著十分出色的通用性和改裝適用性,絕對是近期各廠家房車使用的大熱底盤,越來越多的房車廠家會拿它生產(chǎn)一臺中高檔次的房車以滿足廣大購車客戶的需求,這其中帶有雙拓展功能的車型無疑為其增加了亮點,大空間才能更有家的感覺,今天給大家?guī)淼拇鞯侣〈渌{鯨BRV6就是這樣一款車型。
2017-04-17 作者:王尊豪