【21RV 實(shí)拍】當(dāng)其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本，投身價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，戴德E途MAX+房車卻在做“加法”。E途MAX+選用價(jià)格更昂貴的進(jìn)口依維柯New Daily底盤，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標(biāo)配，水電配置更是傲視群雄；售價(jià)方面，這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬(wàn)大關(guān)，官方指導(dǎo)價(jià)為108.8萬(wàn)元，接下來(lái)就讓我們來(lái)看看這款“不走尋常路”的房車表現(xiàn)如何吧。

E途MAX+基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造，搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自采埃孚的8AT手自一體變速箱，配置上還有著ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、后輪高度可調(diào)空氣懸架、空氣彈簧座椅及座椅加熱等配置，相比國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝配置更加豐富。底盤方面新車后橋采用雙排輪設(shè)計(jì)，通過增加輪胎與地面接觸面積提升底盤承載力、行駛穩(wěn)定性及制動(dòng)性能。

戴德E途MAX+房車的車頭保留了New Daily原廠設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上區(qū)別于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝，整體呈現(xiàn)的視覺效果更加凌厲，高級(jí)感上更勝一籌。

E途MAX+的整車尺寸為5990×2470×3180(mm)，廂體部分也是亮點(diǎn)十足，延續(xù)了戴德E途車型墻體保溫設(shè)計(jì)，對(duì)額頭和地板的保溫層進(jìn)行加厚，并采用第二代五層保溫墻體設(shè)計(jì)，整車箱體實(shí)現(xiàn)熱斷橋，擁有更加優(yōu)秀的車內(nèi)保溫隔熱性能。

車尾配備超大行李艙，兩側(cè)均設(shè)有柜門，方便拿放大件物品，同時(shí)行李艙內(nèi)側(cè)還帶有燃?xì)夤薰潭ㄗ��?/p>

E途MAX+保留了外置廚房，使用外置廚房無(wú)需擔(dān)心油煙問題，同時(shí)燃?xì)庠钕啾入姶艩t擁有更強(qiáng)火力，炒菜更加方便。

外置櫥柜的設(shè)計(jì)是戴德E途系列房車的一大亮點(diǎn)，雙向打開的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，打開艙門直通車內(nèi)廚房的儲(chǔ)物抽屜，尤其在使用外置廚房烹飪時(shí)，乘客想拿取廚具及餐具時(shí)無(wú)需上下車。抽屜帶有鎖止開關(guān)，防止車輛行駛中磕碰。外置櫥柜內(nèi)還帶有220V電源插座，在插座上還集成有USB充電口，充分考慮到乘客在車外的各種使用需求。

E途MAX+在艙門左側(cè)設(shè)有一組水路接口，內(nèi)部帶有凈水箱注水口及吸水口，在野外無(wú)條件補(bǔ)充生活用水時(shí)，可從小溪或水井抽水。

在外置櫥柜下方還設(shè)有一個(gè)小型行李艙，適合存放諸如電線及水管等隨車工具。

E途MAX+房車為雙拓展C型房車，車身左側(cè)搭載有電動(dòng)側(cè)拓展艙，所以大部分車外配置集中在車身另一側(cè)；雙拓展的設(shè)計(jì)使得新車的生活區(qū)基本達(dá)到了同級(jí)別C型房車的最大空間。

新車配備了與新能源汽車相同規(guī)格的充電口，可利用新能源汽車充電站為房車供電及電瓶充電。

車尾除了電動(dòng)后拓展艙，還設(shè)計(jì)有一個(gè)通向車尾行李艙的艙門，拿取大件物品時(shí)更加方便。在艙門左側(cè)還配備了備胎架，車主長(zhǎng)途旅行時(shí)可攜帶備胎。