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房車迷必知的經(jīng)典大眾“T”型車歷史介紹

點擊量：-- 2012-07-27 編輯：admin 來源：汽車點評網(wǎng)

2008年7月，搭載了3.2升V6汽油發(fā)動機和Tiptronic 6擋手自一體變速箱的大眾“T”系列的第五代車型正式在國內(nèi)上市，其超過50萬的售價顯然定位在了高端商務(wù)車型。

盡管定位商務(wù)風(fēng)格，但T5的各種改裝也并不鮮見

2009年6月，大眾宣布其第100萬臺T5商務(wù)車駛下德國漢諾威（Hannover）工廠的生產(chǎn)線。

值得一提的是，在今年的日內(nèi)瓦車展上，大眾發(fā)布了一款名為Bulli的概念車。實話實說，和T5相比Bulli在外形更像是對于1950年推出的老大哥T1的致敬和回歸。據(jù)海外媒體報道，這款車未來將進行量產(chǎn)，這也宣告了大眾的經(jīng)典車型Microbus的正式回歸。

大眾Bulli概念車

目前消息稱，大眾Bulli基于和第七代高爾夫相同的MDS模塊化平臺（大眾新MQB平臺構(gòu)架下的一個分支）。據(jù)了解，目前電動版本的Bulli概念車在量產(chǎn)屆時也可能加裝大眾的汽油和柴油直噴發(fā)動機作為動力系統(tǒng)。至于量產(chǎn)計劃，預(yù)計我們要等到2012年才能見到它。

結(jié)語：

如果說T1的經(jīng)典與流行很大程度是由于它頗有復(fù)古氣質(zhì)的卡通外形迎合了人們追溯往昔的審美胃口，那么之后幾代車型仍擁有為數(shù)不少的粉絲，則可視為是大家對于這款多用途車型實用性與改裝潛力（此處主要指基于外形和內(nèi)飾的非性能改裝）的承認(rèn)與喜愛。

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