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風(fēng)靡歐洲的高安全性房車底盤 愛科房車專用底盤

點(diǎn)擊量:-- 2013-12-31 編輯:admin 來源:21世紀(jì)房車網(wǎng)

【21RV訊】底盤作為一款房車的“基石”起著至關(guān)重要的作用,一個(gè)完美的房車底盤,直接影響著一款房車的優(yōu)秀程度。來自德國(guó)的愛科(AL-KO)房車專用底盤就是這樣一款被世界上眾多房車廠商所親睞的房車底盤,愛科(AL-KO)掛車底盤完全符合歐共體道路安全法規(guī)EEC、ECE的要求,各項(xiàng)主要性能指標(biāo)超過歐共體安全法規(guī)要求,克服了目前國(guó)內(nèi)掛車的技術(shù)不足,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)小掛車生產(chǎn)技術(shù)的空白。


世界知名房車底盤--愛科(AL-KO)

一.更高的靈活性保證行駛更舒適

愛科(AL-KO)底盤在房車行駛過程中使用了一種特定設(shè)計(jì)的減震器,可以有效地增強(qiáng)房車行駛中的舒適性。

市場(chǎng)上傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)減震器是按照一個(gè)非常大的重量范圍設(shè)計(jì)的,只有在中間的掛車質(zhì)量才能達(dá)到理想的減震效果,愛科(AL-KO)的Octagon減震器是為某一特定范圍專門設(shè)計(jì)的,使掛車的行駛性能得到最好的改善。

車軸行駛時(shí),擺臂上下運(yùn)動(dòng),擠壓橡膠棒,是大彈簧撓度可達(dá)130毫米,大大增加了對(duì)不平路面的減震性能,使之平穩(wěn)而舒適,沒有金屬與金屬的接觸,行駛更加安靜平穩(wěn)。

二.多項(xiàng)技術(shù)讓行駛更安全

愛科(AL-KO)擁有多項(xiàng)安全技術(shù)以保障拖掛房車在行駛過程中的安全:

•ATC系統(tǒng)

用于掛車的一種緊急系統(tǒng)(類似轎車中的ESP電子安全穩(wěn)定系統(tǒng)).當(dāng)房車擺動(dòng)時(shí),該系統(tǒng)開始運(yùn)轉(zhuǎn),制動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng), 直到房車停止擺動(dòng),它的作用效果取決于牽引車的行駛狀況。

愛科ATC車身穩(wěn)定系統(tǒng)《相關(guān)新聞:愛科底盤的ATC系統(tǒng) 為拖掛房車保駕護(hù)航

•愛科(AL-KO) AKS車身穩(wěn)定器

AL-KO小掛車的AKS搖擺穩(wěn)定器有效地降低了主車和掛車的擺動(dòng)幅度,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)140km/h,即使在突然讓路、惡劣路況、過高速度下也毫無問題即使超過臨界速度也沒有碰撞-擺動(dòng)現(xiàn)象,在調(diào)整和停放時(shí)擺動(dòng)角度也不受限制,可以有效保證拖車行駛的穩(wěn)定性。

愛科(AL-KO) AKS車身穩(wěn)定器

•愛科(AL-KO)慣性制動(dòng)系統(tǒng)

主車制動(dòng)時(shí)就在連接點(diǎn)產(chǎn)生一個(gè)對(duì)牽引桿的推力,克服靈敏度界限后,拉桿被推入,同時(shí)操縱杠桿并通過傳動(dòng)裝置拉緊車輪制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)。AL-KO的慣性制動(dòng)系統(tǒng)分為方型慣性裝置(不帶牽引桿負(fù)載950-1600kg)、V型慣性裝置(負(fù)載450-3500kg)、整套帶轅桿的慣性裝置(中心牽引桿總牽引質(zhì)量1600-3500kg)。

下坡時(shí)的駐車制動(dòng),法規(guī)規(guī)定這里的駐車時(shí)制動(dòng)器動(dòng)力要達(dá)到不小于總重18%。愛科(AL-KO)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過該參數(shù)并達(dá)到62%。

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