“千喜”（介紹人，躺槍了吧？）“舢版”（后來才知道是班長，當年還不太懂版主是干嘛的）然后就這樣中毒，一點點，一點點，當時總想退休后...，后來經(jīng)歷了些事兒，改變了思想觀念，不想再等了。

本人80后，駕齡二十多年。別笑，打記事起家里就有車，我從小就從駕駛室里長大的，十來歲就在家父懷里開車，十歲出頭就可以獨立駕駛及拆車了，農(nóng)民孩子早當家，后來聽俺娘說，俺打小就把一個箱子放在板車上推著玩過家家，說這是俺的房子，能走的。原來俺的房車毒是緣于孩提時代，扯遠了，還是聊房車吧！挑車的過程是漫長的，俺工作后換過幾臺車，都是二手代步用的，都是合資車，不是不愛國，真的國貨說愛你不容易。

自從想過房車后就留意這種大商務，試駕過“高佬”的大YWK，開過其他單位的全順新世代（這款真不錯，發(fā)動機、動力、噪音等），也試開過“發(fā)騷房車”的雙排長城房車（貌似那年代還不叫覽眾吧？記不清了）真沒想過要國產(chǎn)的，入手這臺C7-A時，都還只是看過外觀，沒進室內(nèi)看過，但是各大論壇可是瀏覽了千萬遍，感覺性價比超高，適合國內(nèi)市場。言歸正傳，今天只談C7-A初體驗，不評其它車型優(yōu)劣。

1、外觀：凡事都有個喜歡的過程，俺當初不看好，就怎么都覺得不好看，現(xiàn)在是怎么看怎么好看，但是...

外觀拉花個人認為應該是標配，看俺這個，光凸凸，灰溜溜的，怎么能夠吸引當代小青年？畢竟開出去是給廠家打廣告，這么丑，丟誰的臉？

車身寬大，右后視鏡肓區(qū)嚴重，優(yōu)點是后車那種全無道德的遠光燈一絲都射不進來，后車打著遠光，前車可以發(fā)現(xiàn)，但不會被刺到眼，三個鏡子都不會比車身寬大，額頭雨篷功能明顯，下著雨半開窗戶沒問題，不用裝雨擋啦！

2、內(nèi)飾：格局部分沒的說，長城廠家還是相當能夠聽取民意的，只要各大論壇討論較多的問題，都能夠及時更改（這里必須贊�。┑�是，板材很一般，氣味也有，是價格原因么？其實這也可以搞個舒適版和豪華版嘛，加價換些優(yōu)質(zhì)板材，現(xiàn)在用的板材太那啥了些。