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他幾乎把房車上能用的空調(diào)試遍了 最后選擇了……

點擊量：-- 2017-12-18 編輯：七星壇主 來源：美篇
定頻空調(diào)的硬傷就是耗電量，只有變頻家用空調(diào)才是終極選擇。變頻家用空調(diào)改裝首先看到一種直接背掛式的改裝方式。          

這是車內(nèi)室內(nèi)機安裝情況：

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這種改裝方式優(yōu)點在于改裝簡單，只需要在大梁焊接一個鐵架子，把室外機直接放在鐵架上。

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改裝缺點是美觀度相對差一些，盡管做了一個外罩有所改善，但是占用尾部的位置比較大，關鍵會使自行車架也無法安裝。

360se_picture.webp (21).jpg幾番周折之后，終于看到浙江長城車友創(chuàng)造出一種相對完美的家用變頻空調(diào)的改裝方式。采用美的極酷系列變頻空調(diào)，一級能效，官方公布數(shù)據(jù)為一晚才一度電。 

這是車內(nèi)室內(nèi)機的安裝情況：    360se_picture.webp (22).jpg

把冷凝器和壓縮機安裝在長城房車尾部車底下：

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該改裝方案的核心是把室外主機拆解，把原機的冷凝器去掉，更換為冷庫那種冷凝器，這樣整個體積會大大縮減。

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這個位置是放壓縮機的地方，靠輪胎位置，好像還低一級，并且訂做一個不銹鋼架子，直接焊在了大梁上。

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這張圖片可以清楚看到，冷庫冷凝器放在靠車尾部位置，變頻空調(diào)相關控制電源放在上半部分行李箱內(nèi)，可以完全避免接觸到水，確保運行正常。

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任何一種成功，從不會簡簡單單。據(jù)浙江車友介紹他在此次空調(diào)改裝之前，先是改了一臺奧克斯空調(diào)。

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主機也是使用了冷庫冷凝器，放在了發(fā)電機艙里，由于噪音共振特別大，散熱也不好，最終還是以失敗告終。

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最后這次改裝非常成功，制冷效果也不錯，耗電噪音都解決了�？吹竭@么好的改裝方案，實在動心。但由于浙江太遠了，沒有辦法前往安裝。

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后來在高人的指點下，我開始了變頻空調(diào)的改裝之旅……

（未完待續(xù)）

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