2017年 5月我開(kāi)著房車獨(dú)行滇藏線沿著西南邊境進(jìn)入西藏，在色季拉山口與騎車從成都行走川藏線的兒子

2009年和父親一起72天房車重走長(zhǎng)征路，翻越夾金山雪山。

長(zhǎng)征路上，前輪的螺絲跑丟了三個(gè)！還好被我發(fā)現(xiàn)了。

11年的房車旅行，每次出行修車都是一門功課，無(wú)論是春夏秋冬，風(fēng)霜雨雪雷電冰雹，走過(guò)了中國(guó)所有省份，也走過(guò)了無(wú)數(shù)的修理廠，更換了無(wú)數(shù)的配件，11年來(lái)這輛老爺車除發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 車底盤大梁沒(méi)有更換過(guò)以外（發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)）其它零部件幾乎全部更換過(guò)了，每次出行回來(lái)都要回工廠維修半個(gè)月或者更久！輪胎一般不超過(guò)3萬(wàn)公里就更換了，在路上我也遇到了各種手藝的修理師傅，有把車修好的，也有把車越修越壞的，11年我自己也成了房車維修師傅，更多的時(shí)間是要自己動(dòng)手維護(hù)維修的，隨車的修車工具和零配件就是一個(gè)小型的零件庫(kù)，很多地方配件還沒(méi)有 我自己帶的全！房車旅行生活，在路上車不壞就不是房車了！

更多的時(shí)候車的問(wèn)題是會(huì)出在荒郊野外的，前不著村后不著店，這時(shí)候只能光著腦袋鉆進(jìn)車下自己動(dòng)手了！

當(dāng)年去珠峰的路上，全程搓板路，把排氣管的卡箍顛丟了，發(fā)動(dòng)機(jī)就變成拖拉機(jī)了！自己動(dòng)手搞定接口！

馬上要翻越雪山，要通過(guò)冰雪山路，上防滑鏈?zhǔn)潜仨毜�！曾�?jīng)親眼看見(jiàn)過(guò)沒(méi)有防滑鏈的大車從山坡上滑到了溝里

重新維修后的后面總算是漂亮了，加裝了尾梯和自行車架

走遍中國(guó)，各地的依維柯維修站我也幾乎走遍了，認(rèn)識(shí) 了很多修車的師傅，很多都成了好朋友了，途中遇到各種問(wèn)題都可以電話咨詢，及時(shí)處理解決。

路遇巨大的落石造成道路被堵

11年我的房車走遍了中國(guó)所有路況，高速 國(guó)道 省道 縣道 鄉(xiāng)村公路 ，柏油路 水泥路 碎石路 土路 搓板路 機(jī)耕道 水毀路 ，川藏線 （未修前） 滇藏線 新藏線 青藏線 獨(dú)庫(kù)公路（未修復(fù)前） 沙漠公路 315老國(guó)道 京新高速 中國(guó)邊境線全部 ，走進(jìn)過(guò)無(wú)人區(qū) 雪山 草地 沙漠，走過(guò)春夏秋冬 風(fēng)霜雨雪雷電冰雹，爬山過(guò)河坐船

2007年誤入了廢棄的315老國(guó)道，一路都在這樣的沙漠中，無(wú)人區(qū)，荒涼至極！

南疆和青海的交界處，沿著河道走過(guò)。

2007年未修復(fù)處于封閉狀態(tài)下的獨(dú)庫(kù)公路，這是我走過(guò)最危險(xiǎn)的路，老川藏線可以不提了，一路都是路基塌陷，河流湍急。

獨(dú)庫(kù)公路翻越，大龍?zhí)逗�路段沼澤把所有�?jīng)過(guò)的車都陷住了，必須大家一起修路通過(guò)。

只剩下半幅路面的山路

山石阻斷的國(guó)道。