【21RV  評(píng)測(cè)】戴德房車(chē)旗下的E途系列車(chē)型一直以豪華、高配、人性化和拎包入住等特點(diǎn)贏得了不少用戶的關(guān)注，其實(shí)戴德E途系列從第一代車(chē)型到現(xiàn)在的最新一代產(chǎn)品，我們能明顯感覺(jué)到這款車(chē)的配置越來(lái)越齊全，越來(lái)越豪華，當(dāng)然價(jià)格也越來(lái)越高。到了最新一代E途Pro Max的時(shí)候，直接采用了更為高端的碳纖維做車(chē)身，儲(chǔ)能電池竟然達(dá)到了21.5度電，得益于該車(chē)采用的能量回收系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全天候不間斷的熱水供應(yīng)，真正意義上的“拎包入住”。至于價(jià)格方面，這款車(chē)首發(fā)指導(dǎo)價(jià)為228.8萬(wàn)元，其他個(gè)性化的需求都可以滿足用戶后期選配，也就是說(shuō)228.8萬(wàn)的價(jià)格只是起售價(jià)。咨詢電話:16512990894

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新一代戴德E途Pro max的外形一直延續(xù)舊款的造型，只是在外觀顏色使用上更為大膽，大部分以孔雀藍(lán)為主色調(diào)，馬爾斯綠和部分黃色拉花點(diǎn)綴，帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊感。根據(jù)戴德官方的介紹，整車(chē)廂體采用五明治結(jié)構(gòu)板材打造，外墻板為碳纖維材質(zhì)（碳纖維來(lái)源于國(guó)產(chǎn)超跑品牌前途汽車(chē)K50的供應(yīng)商制造），碳纖維最大的優(yōu)點(diǎn)是其輕量化和硬度，碳纖維結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是玻璃鋼的10倍，是鋼材的7倍，而重量只有玻璃鋼的40%，不到鋼材的四分之一。車(chē)身為防彈級(jí)第四代五明治全碳纖維車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車(chē)廂體采用5公分厚度斷橋及保溫墻體設(shè)計(jì)。

戴德E途Pro Max還是基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)打造，不過(guò)我們看到的這款為上一代進(jìn)口依維柯New Daily，之后將全面換用國(guó)六底盤(pán)車(chē)型。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5990×2470×3180（mm），最大總質(zhì)量為4498kg，在碳纖維的大量使用之下，整車(chē)自重僅為3.8噸，作為一款雙拓展車(chē)型，減重非常成功。車(chē)身外觀我覺(jué)得可以再進(jìn)行優(yōu)化的就是車(chē)身的拉花，可能由于裁剪的原因，拉花邊緣過(guò)渡不夠流暢。

這一帶車(chē)型換裝了更為使用的7孔慢充插座，也可以在新能源充電樁充電。

車(chē)外所有功能的重心全部在車(chē)身右側(cè)，儲(chǔ)物艙，廚房和注水口等等。

車(chē)身正后方線條走向也非常整齊，背著“小書(shū)包”看起來(lái)更硬朗一些。

車(chē)尾還是兩個(gè)艙門(mén)貫通的設(shè)計(jì)，上方儲(chǔ)物下方是隱藏的燃?xì)夤薮娣攀�，這是為了便于用戶在去諸如西藏，新疆，海南等嚴(yán)查燃?xì)夤薜胤�，隱藏使用。燃?xì)馀撟畲罂梢苑胖靡幻?0公斤的氣瓶。

外置廚房區(qū)一直沿用舊款設(shè)計(jì)，抽拉式燃?xì)庠睿瑑?nèi)外均可以使用的儲(chǔ)物抽屜。另外，這一代車(chē)型在水路系統(tǒng)上使用了凈水過(guò)濾系統(tǒng)，用戶不用擔(dān)心飲用水水質(zhì)問(wèn)題。

外置淋雨花灑依然配備，在12V水泵的壓力下，沖涼，洗菜均可。

在以往E途車(chē)型上使用的車(chē)尾電動(dòng)雙支腿設(shè)計(jì)，在這款新車(chē)上完善到了4枚支腿共同作用于車(chē)身，控制面板位于車(chē)內(nèi)副駕駛座椅的后方，智能化程度更高，一鍵自動(dòng)調(diào)平。對(duì)于一些駐車(chē)地面不平整的地方，這個(gè)設(shè)計(jì)尤為實(shí)用。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，最大功率125kW，最高輸出180馬力，扭矩高達(dá)430牛•米，可上藍(lán)牌持C本即可駕駛。符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。配備ABS+ESP9.2車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、10.5寸中控屏、六輪胎壓監(jiān)測(cè)及倒車(chē)?yán)走_(dá)等。駕駛艙主副駕駛座椅采用NAPPA真皮包裹，底盤(pán)還配備有空氣減震系統(tǒng)，過(guò)濾了道路顛簸的同時(shí)保證了長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)的舒適性。