戴德自由風6無拓后上門版基于國產(chǎn)依維柯歐底盤打造,動力方面,3.0T柴油發(fā)動機匹配采埃孚8AT變速箱,功率125KW(170馬力),峰值扭矩400牛米,滿足國六排放,需要加尿素來滿足排放要求,在此也特別強調(diào)一下,務必添加尿素濃度為ADblue32.5%的尿素,避免引起車輛排放故障,影響出行,建議用戶選擇原廠授權的服務商來添加尿素。
整個駕駛室的塑造,戴德自由風房車是下了功夫的,方向盤和座椅NAPPA真皮的包覆,儀表盤和空間細節(jié)的梨花木紋水轉(zhuǎn)印的裝飾,把一臺有極強塑料質(zhì)感的依維柯,拉到了豪華車的既視感,實際上戴德的房車,全系列的內(nèi)裝都有這樣一個風格氣質(zhì):雍容、沉穩(wěn)和低調(diào)。
內(nèi)飾的布局特別有意思,也是這款自由風6無拓后上門版房車的亮點。兩側(cè)對稱設計,一邊一組對向卡座,上方也各配置一張翻折的單人床,前端配置一個頂置雙人床。中間的兩組卡座沙發(fā),對于乘員而言,無論是行車還是駐車,都能有不錯的空間交互體驗。對于床鋪的規(guī)劃,既能組成1個雙人床+4個單人床的組合,又能組成2個雙人床+2個單人床的組合,靈活多變,且都是全尺寸的床鋪,完美解決多人出行的睡臥需求。
中間的卡座,利用過道的翻折板,既能拼成2個橫向單人床,尺寸為:2200×800mm,也能拼成2個縱向的單人床,尺寸為:1900×800mm,甚至還可以拼成一個多人大通鋪。。。
卡座上方的翻折單人床,尺寸為:1900×800mm,并且頂部空間非常充裕,兩側(cè)對稱設計,尺寸相同。
頂置雙人床的尺寸為:2200成1500mm,同級最大尺寸的床鋪,加上整個頂部空間的軟包處理,所有床墊均為乳膠材質(zhì),極大提升了這個區(qū)域的睡臥體驗,兩側(cè)各配有閱讀燈和通風側(cè)窗。
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