【21世紀房車訊】62歲學開車，63歲準備開房車進行沿海岸線旅行。2010年9月13日，張志武老人準備和老伴用一年時間沿海岸線南下東南亞，一路旅行并普法的事。12日，一切準備就緒的張志武在親戚、鄰居、同事的歡送下，和老伴踏上了旅程，開始了他們的圓夢之旅。下面是他在21世紀房車網論壇中的房車旅行游記，里面他與大家分享了旅行心情，向大家介紹了沿途風光，分析了旅游消費，詳細地記錄了旅行行程，相信這些經歷對房車車友、房車愛好者等等都是很有幫助的。讓我們跟著他一路旅行，領略祖國大好河山，學習如何開著房車走天下。

2011-4-10 8:20:00

2011年4月9日 星期六 四川 大邑

平樂離大邑不遠，路很好，終于告別了山路，心里敞亮了許多。走了25公里高速，下高速不久就到了大邑建川博物館聚落，車子徑直開進博物館停車場，停好，購票入館參觀，老人半價50元。建川博物館聚落是民間人士樊建川先生以個人藏品興辦的博物館。博物館很大，其中包括抗戰(zhàn)、紅色年代、地震、民俗等四個系列、17個展館。而最受關注的當是抗戰(zhàn)博物館。

上午先去參觀了中流砥柱博物館，展覽內容比較熟悉。下午參觀正面戰(zhàn)場館，倒是看到以前沒有看到的一些東西。

以前講抗戰(zhàn)，都是講八路軍、新四軍，講抗日根據地，講平型關大捷、百團大戰(zhàn)，講國民黨節(jié)節(jié)敗退，蔣介石不抵抗;很少講或者不講國民黨軍正面戰(zhàn)場抗日。其實，國民黨抗日也是做出了巨大犧牲的：在抗日戰(zhàn)爭中犧牲的國民黨將領有252人;八年抗戰(zhàn)，國民黨軍傷亡321萬人，其中陣亡131萬人。所以，講抗日只講敵后游擊戰(zhàn)，不講正面戰(zhàn)場大戰(zhàn)是不公平的。

在國民黨軍隊中也有很多抗日英雄，他們的事跡同樣可歌可泣。

在正面戰(zhàn)場館，看到了這樣一個故事。1942年，日軍入侵緬甸，英國駐緬軍7，000余人在仁安羌被日軍包圍，當時天氣炎熱，氣溫高達攝氏43度，因為水源被日軍控制，英軍已經面臨崩潰。孫立人任師長的遠征軍38師奉命解救，113團團長劉放吾率領800人參戰(zhàn)，與日軍兩個聯(lián)隊7，000多人發(fā)生激烈戰(zhàn)斗，最后以全團犧牲大半的代價，擊潰日軍，解救了被困英軍，同時還解救了已經被日軍俘虜的美國傳教士、記者等500余人。

英雄命運多舛。

當時被解救的英緬軍炮兵團團長菲士廷戰(zhàn)后任英國駐港部隊三軍總司令，到任后到處打聽救命恩人，尋找當時遠征軍的團長劉放吾。有一個難民名叫林彥章的聽說后，找了很多人了解當時113團參與解救英緬軍的情況，還查閱了很多資料，然后找到菲士廷說，我就是你要找的劉放吾，菲士廷問了一些情況，林彥章對答如流，菲士廷相信他就是要找的救命恩人，于是，窮困潦倒的林彥章，立即成立香港總督府的座上賓，一夜暴富，進入香港上流社會，還開了很多工廠。后來因為沒有處理好和黑社會的關系，被揭發(fā)，一夜之間又變成階下囚，被關進香港赤柱監(jiān)獄。

而此時真正的英雄正在臺灣經受磨難。

1955年，孫立人的部下被懷疑為“匪諜”，同時因為孫與美國關系密切，蔣介石懷疑孫立人要兵變，將孫立人撤職軟禁，劉放吾因此受到牽連。當時劉放吾有四個孩子，生活十分艱難。他的老部下，原113團一營營長楊振漢為了生活在臺灣鳳山經營煤球，劉放吾跟他學，在屏東也做起了煤球生意。劉放吾對菲士廷到處找他、林彥章冒充他的事一無所知。

1963年10月，林彥章被捕后，臺灣原《征信新聞報》的記者，開始尋找真正的英雄。他們碾轉找到楊振漢，其時楊振漢因為臺風把煤球全部沖掉而破產，妻子與他離婚，他把孩子送到孤兒院，自己下礦坑當起了礦工。媒體記者幾經周折找到了他，進而找到劉放吾，同月18號的報紙登出了對劉放吾將軍的專訪，真假將軍案終于真相大白。

1992年，二戰(zhàn)勝利50周年，英國首相撒切爾夫人接見了劉放吾，對劉放吾當年解救英軍表示感謝。而這時的劉放吾已經是坐在輪椅上93歲的老人。

仁安羌大捷后50年，臺灣當局為劉放吾補發(fā)了獎章。

1994年6月29日，劉放吾在美國洛杉磯病逝。

這就是“我的團長我的團”里的真實團長。

正面戰(zhàn)場館

當年報紙對仁安羌大捷的報道