我們在成都地區(qū)建立未來中國最大的房車集聚市場。高原自駕旅游的集聚市場，是有理論依據(jù)的，而且我這個寓言自我感覺非常的準確。我希望今天這個簡單的講演完了以后，請大家高度的關(guān)注成都的環(huán)城經(jīng)濟帶，未來將是中國房車露營事業(yè)最大的吸金之地，大量的資金都要流進去，這是不爭的一個事實。你們看一看參數(shù)就可以了，成都的第二繞城高速，它的全長是220公里。它到市中心的平均直線距離大概是35公里，就是它的半徑。在這35公里半徑范圍之外，它的經(jīng)濟總量是比較大的，是著名的天府之國，請大家高度的關(guān)注這個事。

最后我要說一下，對中國的房車露營事業(yè)，大家要有高度的信心。我走了全球40多個國家，走訪了很多的營地。第一個數(shù)據(jù)是中國私家車的保有量，年年的上升。第二個數(shù)據(jù)是這兩年自駕旅游進藏的車，今年突破了400萬，這是西藏旅游局給出的數(shù)據(jù)。所以它的發(fā)展空間可以說是無限的，它可以承載很多相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

這是前幾年我發(fā)表的一篇論文，你們現(xiàn)在只要在網(wǎng)上搜集一些高原自駕旅游，青藏高原自駕旅游，你們就會發(fā)現(xiàn)在中國研究這個課題的學(xué)者，就要是我，沒有其他的第二人，就是我們這個課題組。所有的文章只有我一個人的文章，我前幾年就預(yù)言，成都地區(qū)將出現(xiàn)中國最大規(guī)模的自駕行，高原自助旅游的集聚市場，可以激發(fā)很多的產(chǎn)業(yè)鏈。

我的朋友都同意我們一塊到成都集合，到青藏高原。在成都這個城市集合，集合期間干什么，不可能一天兩天，也不可能在成都的高速公路出口處等人，也不可能在市中心，只能在郊外安營扎寨。在這期間有可能看很多的事。現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)歐美，特別是美國的有一種市場市場希望大家的高度關(guān)注。很多的家庭，并不是自己要買房車，而是去租賃房車，我弟弟在美國的通用公司，他家里三輛車，平常上班用他的小車，如果要渡假，就到專門的房車公司去租房車。未來成都地區(qū)可能會出現(xiàn)一個產(chǎn)品，就是汽車租賃的市場，大量的房車擺在青藏高原的東壩門的門口，吸引全中國的游客，全中國經(jīng)濟的發(fā)展地區(qū)，他們?nèi)チ艘院蟀阉�的小車放在成都，開上一輛他喜歡的房車去玩耍。占用大家這么多的寶貴時間，我的演講到此結(jié)束，謝謝。

主持人張金山：非常感謝林教授給我們做的演講，對中國雙線，318國道和胡氏線。

林光旭：我們中國雙線原點的項目現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)了，我們那個公司在成都，二環(huán)的西北郊，二環(huán)高速公路大拐彎的西北，拿下了五千畝的土地。開發(fā)那個房車的營地，我覺得在中國沒有第二家有這么大，這么好的條件。這五千畝，我們中國起步的項目已經(jīng)有一些了。里面是苗圃、園林。希望以后大家高度的關(guān)注成都，未來成都地區(qū)將承接中國最大規(guī)模的房車露營地，這個預(yù)言我今天正式的提出來，我希望不久以后成都成為這個產(chǎn)業(yè)鏈的一個吸金的潤土，歡迎各個企業(yè)到成都來考察、投資。

主持人張金山：林教授介紹了我們國家318國道，還有胡氏線。通過兩條線路的介紹，來突出四川成都對于房車露營地投資布局版圖上重要的戰(zhàn)略地位。這個重要的戰(zhàn)略地位，還特別的表現(xiàn)為成都對于自駕車房車游客。林教授非常的有經(jīng)驗，對國外的房車營地都有系統(tǒng)性的考察，有很多國外營地的做法，有很多的真知灼見。

王繼東：講兩句，我們感覺這兩年中國房車露營地的發(fā)展特別的迅猛。特別是從去年開始，明顯的能感覺到。去年開始到現(xiàn)在我們可能在國內(nèi)的很多營地都走過。我想說一下中國的房車營地該怎么建？建成什么樣？

房車和露營地，嚴格的意義上來講我們現(xiàn)在都是跟國外學(xué)的，但是如果說把它完全的移植到中國，要結(jié)合中國的實際情況。能夠滿足中國人的生活，能夠滿足中國人的思想觀念，還有他所有的思維和生活方式，這樣的營地才是適合中國的營地。

第二、現(xiàn)在我們走訪的很多營地的投資者或者是走訪了很多營地的建設(shè)者，大家有一個共同的問題和疑問。營地說實在的要投資建設(shè)，包括土地的投資都不是一個很大的問題。營地最關(guān)鍵的問題，是如何保持營地正常盈利的問題，這是最關(guān)鍵的問題。我們這一兩年也是針對營地，如何能夠正常的盈利，就是它的商業(yè)模式和盈利點，我們做了很多的工作，也在很多的地方說過這個事。

大家眾所周知，現(xiàn)在國內(nèi)的房車在市場上，玩家的房車加起來是兩萬出頭。我們大量的建的一些營地，如果要盈利可能性不大。兩萬臺房車全到你們家，每一臺車到你們家停一天，一天晚上收他200塊錢一年才多少錢。我們認為現(xiàn)在房車營地，不要把自己框死，應(yīng)該多元化。

所謂的多元化，就是成都318這個模式是非常不錯的，充分的把自駕游和越野一族的力量拉進來了。我們在拉自駕游的時候，應(yīng)該對他的人群進行分析。分四個類型，一個是家庭型的，一個是同學(xué)同事，還有一個是戀人，還有一個是情人。戀人和情人需要私密，家庭需要歡樂，同學(xué)和同事型需要豪邁。我們?nèi)绻麑�這個自駕游的人群進行分析，我們對營地的建設(shè)就會有一個新的認識。

另外一個是越野一族的兄弟，越野一族是比較豪爽，豪邁的。越野一族的確是有玩的實力，怎么樣把他們的實力轉(zhuǎn)化為我們營地的動力，這是很關(guān)鍵的。所以我覺得現(xiàn)在建營地，投資營地，如果說不能結(jié)合我們自己的國情，或者是不能結(jié)合我們自己的消費人群的特點來建，可能會有一些誤區(qū)�，F(xiàn)在我們不但是要建成一個房車露營地，也可能會往類似于318的自駕游的形式建。

對房車的銷售有什么約束？實際上也沒有。我們建這個營地，是為了使營地能盈利，能夠使營地走向正常化，應(yīng)該有大量的非固定的設(shè)備，就是我們的拖掛房車，營地拖掛，包括我們的木屋，這應(yīng)該是營地必備，是要占一定份額的東西，這樣能夠保持營地的正常運行。

另外說一下廣東的情況，因為廣東整個全國的三大經(jīng)濟區(qū)。應(yīng)該說四大經(jīng)濟區(qū)，渤海、長三角、珠三角、加上成域（音），應(yīng)該是四大經(jīng)濟區(qū)。廣東相對來講是比較落后的，廣東省旅游局很重視這個東西。廣東省旅游局、廣東省旅游協(xié)會，在8月26號成立了一個房車露營峰會。也準備打算在廣東、在進入廣東的幾個鄰近的通道，把房車露營地建起來。希望咱們房車界的朋友，制造商還有代理商，還有營地投資商到廣州來走走，廣州是一個最大的旅游輸出地，而西安地方是最大的旅游資源地。

我們想珠三角和西南角房車露營地的平臺搭建好，實現(xiàn)互通。營地能夠互通，營地后面的日子就會好過。我們把山里面的人帶到海邊玩，把海邊的人帶到山里玩。這才是我們營地的一個互動。我們老是考慮自己的營地怎么做的別致和精致，沒有大的環(huán)境是不行的。所以我希望大家能夠有時間多到廣州走走，廣州還是一個比較吸引人的地方，同時他更適合房車露營和房車自駕的一個好地方。