60年代同時也出現(xiàn)了最早的基于重型皮卡的C型房車,房車的部分前部探到皮卡的車頭上方,放置一張雙人床,是這種設計的最大特點。此外這種房車與傳統(tǒng)的A型房車和C型房車不同,一般會完全不使用原有車身,只是在底盤上建造一個類似拖車車體的車廂,寬度往往超過原車,也比較節(jié)省成本。后來,這種車型因為其寬大空間,低廉價格,和相對于A型房車易于操控的特性而取代了傳統(tǒng)的Motorhome成為美國最流行的自行式房車類別。
后來這種類型的房車的頭部變得更靠前,進一步利用車頭頂部的空間,底盤也為了承受更大的重量而從重型皮卡換成了載重更高的貨運廂式車(Heavy Duty Van),如福特E-系列。
而在70年代,傳統(tǒng)的自行式房車朝兩個方向發(fā)展;诖蟀偷腁型房車開始定型,主打大空間和豪華裝修。
到了90年代,一些比較低價的基于中巴的A型房車出現(xiàn)。
70年代另外一些傳統(tǒng)的則基于面包車的底盤,加長了車身,后軸變?yōu)樗膫輪子。
這種車型到了90年代以后慢慢消失。他們被今天的B型房車取代,他們更容易操控,外形更低調(diào),而且相對省油,價格則一般介于A型和C型之間。
隨著歷史的推進,科技也日新月異,房車也隨著科技的進步變得更加舒適與多樣化。
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