第3屆成都國(guó)際房車(chē)露營(yíng)戶(hù)外旅游展覽會(huì)將于2019年10月24日-10月27日在成都市郫都區(qū)成都棕櫚世界房車(chē)露營(yíng)地舉辦，華云房車(chē)將參展并在現(xiàn)場(chǎng)展出2款自行式C型房車(chē)，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)還可享受展會(huì)價(jià)優(yōu)惠。
本期的房車(chē)實(shí)拍為大家?guī)?lái)的是亞特房車(chē)近期發(fā)布的紀(jì)念版車(chē)型，亞特紀(jì)念版房車(chē)始于2017年，那時(shí)恰逢亞特五周年，于是亞特房車(chē)發(fā)布了一款基于依維柯寶迪底盤(pán)打造的大額頭C型房車(chē)，隨后在18年亞特又發(fā)布了六周年紀(jì)念版。近日，備受期待的亞特七周年紀(jì)念版正式發(fā)布，新車(chē)基于最新款依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)打造，廂體部分依然延續(xù)了紀(jì)念版車(chē)型的大額頭無(wú)拓展設(shè)計(jì)，意在為車(chē)友帶來(lái)一款更具性?xún)r(jià)比的實(shí)用型產(chǎn)品，新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為39.8萬(wàn)元。
當(dāng)依維柯底盤(pán)房車(chē)在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)白熱化的時(shí)候，總有些品牌另辟蹊徑，避開(kāi)市場(chǎng)的鋒芒，依靠一些小眾底盤(pán)車(chē)型來(lái)迎合用戶(hù)的需求。來(lái)自保定中金博朗房車(chē)這款締途C型房車(chē)也許會(huì)告訴你，什么才是一款價(jià)格實(shí)惠與實(shí)用性并重的車(chē)型。這款締途C型房車(chē)在今年9月份正式發(fā)布，官方給出的勁爆售價(jià)僅為23.98萬(wàn)元。
如今歐洲房車(chē)市場(chǎng)同樣面臨著嚴(yán)峻的問(wèn)題，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，政策的嚴(yán)格限制。為了能夠在眾多產(chǎn)品當(dāng)中步走尋常路，贏得用戶(hù)的喜愛(ài)，海姆房車(chē)可謂是“煞費(fèi)苦心”，今年德國(guó)房車(chē)展上，海姆除了帶來(lái)那款VisionVenture概念房車(chē)之外，其他量產(chǎn)車(chē)型也迎來(lái)了更新?lián)Q代，另外還帶了一些更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，比如這款全新車(chē)型Tramp S 695。
當(dāng)其他房車(chē)廠(chǎng)商還在絞盡腦汁降低造車(chē)成本，投身價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，戴德E途MAX+房車(chē)卻在做“加法”。E途MAX+選用價(jià)格更昂貴的進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房車(chē)上看不到的配置在它身上那都是標(biāo)配，水電配置更是傲視群雄；售價(jià)方面，這款戴德E途MAX+房車(chē)也是突破了100萬(wàn)大關(guān)，接下來(lái)就讓我們來(lái)看看這款“不走尋常路”的房車(chē)表現(xiàn)如何吧。
作為一名房車(chē)從業(yè)者，我個(gè)人非常希望看到更多的傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商投身房車(chē)行業(yè)，奇瑞汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)最早一批汽車(chē)廠(chǎng)商，聯(lián)合美國(guó)特種汽車(chē)生產(chǎn)制造商REV推出的瑞弗房車(chē)可以說(shuō)是師出名門(mén)。我們本期實(shí)拍的就是由瑞弗房車(chē)打造的V800E房車(chē)，新車(chē)基于最新款國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)打造，定位自行式C型。
海姆Exsis車(chē)系是海姆房車(chē)車(chē)系當(dāng)中最為緊湊的車(chē)型，它采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)打造。創(chuàng)新的車(chē)身技術(shù)賦予Exsis卓越的穩(wěn)定性和耐用性，最新款的Exsis采用了菲亞特原裝車(chē)架的新底盤(pán)，在安全性和舒適性方面尤其令人印象深刻，一系列輔助系統(tǒng)使新Exsis的長(zhǎng)途旅行更加輕松。今天我們通過(guò)介紹這款車(chē)，主要應(yīng)該關(guān)注的是海姆在設(shè)計(jì)之初賦予它的人性化細(xì)節(jié)操作，這也是我們國(guó)內(nèi)房車(chē)應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒的地方。
看到本期房車(chē)實(shí)拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺(tái)湃力特小A型房車(chē)由北京克魯澤房車(chē)有限公司整車(chē)進(jìn)口，去年我們?cè)?jīng)為大家推送過(guò)這款房車(chē)的實(shí)拍解析，而我們本期帶來(lái)的則是一款全新布局。這款新車(chē)單看箱體非常接近自行式C型房車(chē)，而從整體輪廓來(lái)看則屬于A型房車(chē)，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車(chē)由法國(guó)湃力特制造，根據(jù)廠(chǎng)家的資料，湃力特將其定位于自行式A型房車(chē)。
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年8月30日，2019歐洲房車(chē)展正式開(kāi)幕，來(lái)自34個(gè)國(guó)家的600多家參展企業(yè)，超過(guò)2100臺(tái)休閑旅居車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。房車(chē)展時(shí)間為2019年8月30日-9月8日為期10天。21RV來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，為大家報(bào)道歐洲新車(chē)發(fā)布，縱觀(guān)世界房車(chē)文化。
亞特尊致S2是亞特房車(chē)芳語(yǔ)之韻系列的最新款小額頭C型房車(chē)，新車(chē)基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)打造，同時(shí)支持選裝空氣懸架系統(tǒng)。尊致S2在設(shè)計(jì)方向上是一款主打高品質(zhì)的房車(chē)產(chǎn)品，整車(chē)配置齊全并大量采用進(jìn)口房車(chē)專(zhuān)用配件，同時(shí)在內(nèi)飾檔次感營(yíng)造上也有所突破。
平頭C型房車(chē)可以說(shuō)是自行式房車(chē)較為少見(jiàn)的一類(lèi)，相比常見(jiàn)的依維柯C型，平頭房車(chē)得益于無(wú)突出的車(chē)頭結(jié)構(gòu)，同樣的車(chē)身長(zhǎng)度下?lián)碛懈鼘挸ǖ能?chē)內(nèi)空間。另一方面，有些車(chē)友則表示對(duì)平頭C型房車(chē)的外觀(guān)欣賞不來(lái)，不過(guò)對(duì)于追求大空間的車(chē)友來(lái)說(shuō)，依然阻擋不了他們對(duì)平頭房車(chē)的喜愛(ài)。我們本期實(shí)拍的就是新飛房車(chē)基于上汽超越平頭底盤(pán)打造的一款C型房車(chē)，接下來(lái)為大家細(xì)致介紹這款新車(chē)。
美景美家房車(chē)給我的印象就是價(jià)格實(shí)惠配置齊全，旗下的產(chǎn)品往往具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，而我們本期實(shí)拍的這款美景美家歐勝自動(dòng)擋房車(chē)依然保持了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，同時(shí)在布局方面也有些驚喜的地方。新車(chē)基于最新款國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)打造，廂體部分采用無(wú)拓展設(shè)計(jì)，接下來(lái)就讓我們看看這臺(tái)新車(chē)表現(xiàn)如何。
本期房車(chē)實(shí)拍為大家?guī)?lái)的是由中意房車(chē)打造的中意旅行家房車(chē)商務(wù)版，新車(chē)基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)打造，定位無(wú)拓展C型房車(chē)，主打旅居商務(wù)多功能結(jié)合，同時(shí)也是一款注重細(xì)節(jié)做工及生活配置的產(chǎn)品。關(guān)于本期房車(chē)的制造廠(chǎng)商，江蘇中意汽車(chē)成立于1999年，是國(guó)家定點(diǎn)的改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)；同時(shí)還成立了中意行天下汽車(chē)俱樂(lè)部，致力于為中意房車(chē)會(huì)員組織房車(chē)相關(guān)活動(dòng)，推廣房車(chē)生活及露營(yíng)文化。
對(duì)于B型房車(chē)來(lái)說(shuō)，如何在有限的空間內(nèi)將空間利用率做到最大是房車(chē)廠(chǎng)商們最為關(guān)心的問(wèn)題，有的廠(chǎng)商選擇了妥協(xié)，將衛(wèi)生間空間壓縮到最�。欢械膹S(chǎng)家則隨大流，配備一個(gè)常規(guī)的電動(dòng)升降床彌補(bǔ)床位數(shù)的不足。但這一次我遇見(jiàn)了一個(gè)不甘平庸的廠(chǎng)家，從它的產(chǎn)品中我看到了可貴的原創(chuàng)精神和打造一款產(chǎn)品的認(rèn)真的態(tài)度。
本期房車(chē)實(shí)拍為大家?guī)?lái)的是由宇通房車(chē)基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)打造的雙拓展C型房車(chē)，新車(chē)在設(shè)計(jì)制造方向上以高品質(zhì)高配置為重點(diǎn)，意在打造一款定位高端市場(chǎng)的大空間C型房車(chē)。宇通房車(chē)作為房車(chē)廠(chǎng)商中的大廠(chǎng)，其雄厚的實(shí)力及較高的制造標(biāo)準(zhǔn)也是吸引消費(fèi)者的因素之一，接下來(lái)就讓我們來(lái)看看這臺(tái)大廠(chǎng)制造的宇通歐勝雙拓展C型房車(chē)表現(xiàn)如何。
隨著國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝8AT自動(dòng)擋底盤(pán)的普及，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠(chǎng)商都已經(jīng)推出了基于自動(dòng)擋底盤(pán)打造的C型房車(chē)，不過(guò)通過(guò)網(wǎng)友平日的留言發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)空氣懸架這一配置也是相當(dāng)感興趣，我們本期實(shí)拍的這款亞特尊領(lǐng)S1房車(chē)就支持選配后輪可升降空氣懸架。除此之外，尊領(lǐng)S1作為亞特房車(chē)近期的一款重磅產(chǎn)品，在產(chǎn)品力上也是頗具亮點(diǎn)。
