參觀生產(chǎn)線時(shí)我發(fā)現(xiàn)，上汽大通房車的家具裝配已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了模塊化安裝，車間工人在家具裝配區(qū)提前將板材、柜門(mén)及相應(yīng)線束組裝完成，從而在相應(yīng)工位通過(guò)吊具直接將模塊化家具在房車上進(jìn)行定位及安裝。這種模塊化安裝工藝不僅提高了裝配質(zhì)量及匹配精度，也極大提升了生產(chǎn)效率。

在家具存儲(chǔ)區(qū)我們能看到大量的模塊化家具，包括床架、儲(chǔ)物柜及廚房整體結(jié)構(gòu)等。值得一提的是，在生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，上汽大通房車還支持個(gè)性化定制，消費(fèi)者可自由選擇家具板材的款式配色等。

在車內(nèi)空氣質(zhì)量控制方面，所有面向房車室內(nèi)的零件均嚴(yán)格禁用不飽和樹(shù)脂，在有效的降低車身重量、提升車身剛度的同時(shí)，極大的降低了各類揮發(fā)性有機(jī)物的含量，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。車內(nèi)空氣質(zhì)量的第二個(gè)主要污染源就是各類膠黏劑，不合格或者非車規(guī)的膠黏劑在車內(nèi)高溫、高濕等環(huán)境下，會(huì)持續(xù)的釋放各種醛類物質(zhì)，嚴(yán)重危害車內(nèi)乘員健康；大通房車全部采用經(jīng)過(guò)上汽集團(tuán)嚴(yán)格認(rèn)證的各類車用膠黏劑，滿足乘用車、商用車的室內(nèi)空氣質(zhì)量控制要求，在保證粘接效果的同時(shí)還可以大大降低各類有害氣體。第三類影響房車空氣質(zhì)量的就是各類家具板材，上汽大通房車嚴(yán)格選擇符合E0排放要求的板材，降低各類家具的揮發(fā)性有機(jī)物排放，通過(guò)前期多項(xiàng)措施整體提升上汽大通房車的車內(nèi)空氣質(zhì)量。

不同于大部分房車廠家，上汽大通房車沒(méi)有選擇對(duì)外采購(gòu)家具，而是在生產(chǎn)基地中建設(shè)了獨(dú)立的木工車間，從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量。家具制造區(qū)引進(jìn)了世界排名前列的意大利Biesse和德國(guó)Homag的木工機(jī)械設(shè)備，軟件上結(jié)合智能制造系統(tǒng)，大大提高板材加工制造效率。在木工車間里，房車家具的加工共分為三個(gè)環(huán)節(jié)，首先根據(jù)家具設(shè)計(jì)將板材切割成需要的形狀，隨后對(duì)板材進(jìn)行封邊；值得一提的是，工廠使用的封邊機(jī)器能夠?qū)�圓弧板及異型版進(jìn)行自動(dòng)封邊。最后環(huán)節(jié)則是通過(guò)工人對(duì)家具板材進(jìn)行打孔處理。而在明年下半年木工車間還計(jì)劃進(jìn)行二期的投產(chǎn)，二期將引進(jìn)實(shí)木加工設(shè)備、自動(dòng)覆膜機(jī)等新設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)更多元化的產(chǎn)品需求；除去提升常規(guī)板式家具產(chǎn)能，還會(huì)考慮美式拖掛房車的實(shí)木家具制造。

車內(nèi)家具值得一提的還有座椅部分，大通房車科技有限公司的房車座椅是在大通原廠座椅的基礎(chǔ)上針對(duì)房車特殊需求專門(mén)開(kāi)發(fā)而成，具備頭枕分級(jí)調(diào)節(jié)、靠背可向前向后調(diào)節(jié)、同時(shí)配置有扶手，乘客多環(huán)境使用均可調(diào)節(jié)到舒適的位置。另外座骨架及靠背骨架均有S型彈簧，行車過(guò)程中乘坐也有良好的減震功能。安全方面，后排座椅配置有三點(diǎn)式安全帶，配置有不少于2個(gè)兒童安全座椅接口，給所有乘客安全保障； 車內(nèi)座椅通過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，在強(qiáng)度、耐久性及舒適性等方面均有所保障。座椅蒙皮采用棕色PVC面料，具有無(wú)氣味，耐老化，易清潔等優(yōu)點(diǎn)。

座椅可以說(shuō)是房車內(nèi)的核心安全配置，上汽大通房車座椅通過(guò)高強(qiáng)度等級(jí)螺栓和鋼制底盤(pán)連接固定，在緊固螺栓時(shí)，扭矩經(jīng)過(guò)嚴(yán)格標(biāo)定，在工人完成緊固進(jìn)行自檢后，巡檢員還會(huì)進(jìn)行復(fù)檢，在房車下線后還進(jìn)行最終質(zhì)檢。對(duì)于所有關(guān)鍵路徑上的標(biāo)準(zhǔn)件安裝，至少有三道檢驗(yàn)程序，從而確保整車安全符合乘用車安全標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上在產(chǎn)品初期設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)鎖定一些安全要素較高的零部件作為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，從開(kāi)發(fā)的前期到后期都會(huì)持續(xù)關(guān)注。

加工完成的車內(nèi)家具會(huì)統(tǒng)一移至家具儲(chǔ)存區(qū)存放，在工廠內(nèi)隨處可見(jiàn)工人駕駛著電動(dòng)拖車搬運(yùn)家具。

工廠內(nèi)除去各類電動(dòng)拖車、還有即將下線的房車在質(zhì)檢區(qū)域行駛，而工廠在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮周到，在一些轉(zhuǎn)彎及路口處安裝有交通信號(hào)燈，從而實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)各種車輛的有序行駛，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)保證安全。

靠近工廠生產(chǎn)線會(huì)發(fā)現(xiàn)，在每個(gè)工位外側(cè)的物料架上都備有該工位所需的零配件，從而提高工人的裝配效率。