E途MAX+的駕駛室采用了NAPPA真皮包裹了座椅及方向盤，中控臺部分通過梨花木紋水轉(zhuǎn)印飾板作為點綴，駕駛室中央配備10.5寸觸控屏。新款New Daily底盤依然搭載3.0升 F1C柴油發(fā)動機，但最大功率由上款的170馬力提升至180馬力，峰值扭矩由400牛米提升至430牛米，滿足國六B排放，傳動系統(tǒng)依然是大家熟悉的采埃孚8AT手自一體變速箱。而最吸睛的當屬其搭載的這套先進駕駛輔助系統(tǒng) ，功能方面包括自動緊急制動、城市剎車輔助系統(tǒng)、排隊輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降及牽引力控制；而像空氣彈簧座椅和座椅加熱這種配置咱們就不多介紹了。

新款New Daily的方向盤可以說是我摸過的房車方向盤里手感最好的，小巧的尺寸加上粗壯的握感，尤其是橢圓的形狀，和一些運動型家用轎車的設(shè)計非常類似，并且支持四向調(diào)節(jié)。還有全新升級的電子助力轉(zhuǎn)向，在城市模式下可減少70%轉(zhuǎn)向力，再也沒有開貨車的感覺。長途駕駛時，新款底盤搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可在高速路上自動與前車保持安全距離，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作時駕駛員無需控制油門剎車，同時主動車道保持輔助系統(tǒng)可在車輛不知不覺偏離車道時自動修正方向盤，基本達到了L2級別的自動駕駛。

手剎系統(tǒng)采用了房車上少見的電子手剎，檔次感一下子就提高了。

對于C型房車來說，傳統(tǒng)的車內(nèi)后視鏡是發(fā)揮不了作用的，所以這臺E途MAX+也換裝了電子后視鏡，大大減少了駕駛員盲區(qū)。

新款E途MAX+生活區(qū)整體還是熟悉的味道，深色木紋輕量化環(huán)保板材，頗有格調(diào)的小吊頂設(shè)計還有車頂中央那款設(shè)計感不凡的照明燈都是該系列車型的“常駐設(shè)計”�？臻g方面，車廂內(nèi)高2.12米，橫向空間有著側(cè)拓展加持更是不用擔(dān)心。車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)方面，該車標配卡洛西行車冷風(fēng)+偉巴斯特駐車燃油暖風(fēng)，安全配置則有著霍尼韋爾燃氣泄漏探測器+CO報警器。

將額頭床板翻起可見32英寸小米智能電視，還可以顯示車外監(jiān)控畫面。

額頭雙人床的尺寸達到了2.18×1.5(米)，全車床位均采用進口天然乳膠床墊，舒適性自然不會差。

額頭床兩側(cè)的電源插座和USB充電口齊全，不用擔(dān)心電子設(shè)備沒地充電。

廠商名稱：浙江戴德隆翠汽車有限公司

咨詢電話：400-666-2121 轉(zhuǎn) 815#